Forum 4x4

genial pour toi!!!!!!!!!!!
heureux que tu ai reussi

Ben merci les gars, vous m'avez bien aidé, faut le dire.

Pour l'info en fait je me suis basé sur la photo, j'ai aligné a peu prêt la couronne et la je me suis rendu compte que le coup de pointeau que je prenais pour un repère afin de déterminer le point mort haut, étais le repère pour aligner l'encoche de la couronne, mais comme quand j'ai démonté la première fois il y avais 45 degrés de décalage, je ne pensais pas que c'était ça.

J'ai retombé la boite a l'instant, et recontrôlé, sur 4 coup de démarreur donné, la couronne a tournée d'un cm, d'ou le fait qu'il ne tienne pas le ralenti je suppose, en plus des élément manquants (alternateur manquant aussi vu qu'il y a pas de courroie)



Je ne trouve plus mon pointeau, demain j'irai en chercher un pour taper sur la couronne pour la fixer en faisant baver le métal sur les rebords, ça devrais le faire sans soucis.

fait le sur tout le tour

T'inquiète dédé, il va baver sur tout les bord possible celui la, bougeras plus

Et ben voilà, ayé, il tourne ce *^ù*$** de moulin !!!

Je m'en vais donc formuler une mot rituel d'intronisation dans la confrérie de la félicité, mot que j'ai déjà prononcé à plusieurs reprises ici même ...



Tu es prêt ?































Sûr ?








































Vraiment ?















Bon bah j'y vais alors ...
























Bravo à toi !!!

31 pages quand même, mais la panne etais vicieuse faut le dire, en éspérant qu'il ne m'en reserve pas d'autres, prochaine étape, courroie de distri, d'accessoires, vidange moteur boite et pont, remise en place du pare buffle, regonfler les pneux, contrôle technique, carte grise, marquage au nom de ma boite, et c'est parti pour faire du chemin

Merci encore a vous tous pour votre aide, franchement c'est cool, ce forum est super actif et avec des participant géniaux, pour je m'arrête sinon y'en a qui vont pleurer

C'est le principe du forum. Ambiance cool et multi-marque, entraide et bonne humeur de rigueur

Un de ces quatres, ce sera peut-être à ton tour d'aider sur le forum

Tiens nous au courant de la suite avec quelques photos de ta bestiole, ça serait sympa



Courage pour la suite

Les photos vont suivre de toute façon, maintenant que je touche doucement le bout des galères, je vais pouvoir m'occuper du reste, et le tout en image ca va de soit

slt Michel.jsuis trop content pour toi.Ben vois tu pour le diag pour moi c pas encore fait ils n ont pas la bonne broche je dois attendre encore.Dis ct koi ton prob alors?le mien aussi avait démarré quelques fois mais le ralentis ne tiens pas.Allez bientot tu sera au volant de cette fichu Kia et tu le mérites apres tant d acharnement.Merci d avance pour tes infos.

Pour moi, c'est la couronne dentée du volant moteur qui s'est décallé, donc l'allumage ne se faisait pas du tout au bon moment. Dans le cas d'un garage ils changent le volant moteur, la je en train d'essayer de la fixer autrement