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Un demi arbre , c'est une bonne idée pour une lame?
Me dite pas que ça dépend de la marque !

floflo68 a écrit :Un demi arbre , c'est une bonne idée pour une lame?
Me dite pas que ça dépend de la marque !��

les demi arbres s'ils sont US sont en AISI 4130 ou AISI 4140 ce qui équivaut en norme française à du 35CrMo4 ou 42CrMo4
c'est pas du tout bon pour faire des couteaux, il n'y a pas assez de carbone
c'est l'acier classique de la mécanique

par contre des aciers à ressort type 55 ou 51si7 peuvent faire des bon couteaux...il vaut mieux donc prendre une lame de ressort

et les aciers de cages de roulements à bille ?

christian.styling a écrit :et les aciers de cages de roulements à bille ?

ça oui excellent c'est du 100C6

........et trempable !!!
attention, certains sont en inox donc trempe spéciale.

Et les disques de frein moto?

HeXo a écrit :Et les disques de frein moto?

Ils ne sont pas en fonte GS comme pour les autos ?

+1 Pour les lames de ressorts plats je confirme c'est excellent pour faire des couteaux :





Attention éviter les ressorts paraboliques laminés qui sont en 50CV4 (ou 50 CrV4) car il y a moins de carbone :

Les Amis... j'ai un problème
Avec le temps humide j'ai un couteau qui s'est piqué
comment puis je faire pour remédier à ça?

J'ai essayé avec de la pâte à roder et avec de la paille de fer 0000 et ça donne ça:

pierre d'argent et après un coup d'huile alimentaire pour proteger?

je suis pas un fabricant de couteaux... donc mon avis... faut le prendre pour ce qu'il est
je suppose que la reglette en laiton est démontable ? alors je la virerais

et je polirais la lame avec du papier de carrossier qui sert à poncer a l'eau ; monté sur une plaque cale de plâtrier




je commencerais avec du 600 qui fait quasi aucune rayure et permet quand même d'attaquer le métal et je finirais avec du 1000.
ensuite frotte au feutre et à la pâte à rôder pendant... des heures


mais je suis pas un pro