Forum 4x4

crazy-hilux a écrit :Si tu veux parler du Massif, c'est un Land motorisé par Iveco, rien de plus...

En fait non, mais on va te laisser le croire.


Au fait pour le vrai 4X4, aujourd'hui les PU sont quasi tous triangulé.

esox a écrit :je répète j'en ai essayé un (sur route,pas question sur chemin because ça le salit dit le vendeur) il est agréable a conduire .mais le vendeur ne poussait pas a la vente , son carnet de commande etait bien plein

Je viens d'en avoir un en essai pendant 5 jours. Pour le coup, je suis allé dans les chemins. Gras et creux. Ca passe vraiment partout, j'en reviens toujours pas, et j'ai pas réussi à le planter !
Le seul passage où je m'y suis repris à 3 fois pour passer, en pneus route dans le gras, le HDJ80 qui me servait d'ange gardien a été obligé d'essayer 3 fois aussi ! Mais en attendant je suis passé...
Le pot arrière a l'air d'être gênant mais dans les faits il ne l'est pas, et les angles ne sont pas si mauvais. Pour la rando en France, il est suffisamment adapté. Forcément, pour le franchissement pur ça le fera moins mais ça sera un des SUV les plus efficaces malgré tout.
Conso pendant 5 jours: ridicule. Performances: de quoi perdre le permis

4rouesmotrices a écrit :Je viens d'en avoir un en essai pendant 5 jours. Pour le coup, je suis allé dans les chemins. Gras et creux. Ca passe vraiment partout, j'en reviens toujours pas, et j'ai pas réussi à le planter !
Le seul passage où je m'y suis repris à 3 fois pour passer, en pneus route dans le gras, le HDJ80 qui me servait d'ange gardien a été obligé d'essayer 3 fois aussi ! Mais en attendant je suis passé...
Le pot arrière a l'air d'être gênant mais dans les faits il ne l'est pas, et les angles ne sont pas si mauvais. Pour la rando en France, il est suffisamment adapté. Forcément, pour le franchissement pur ça le fera moins mais ça sera un des SUV les plus efficaces malgré tout.
Conso pendant 5 jours: ridicule. Performances: de quoi perdre le permis

+1
les angles sont assait favorable av=30° ventral=23° ar=36° est une garde au sol de 21cm comme la plupart des 4X4 a pont rigide

J'en suivait un l'autre jour ( en plate ) et je me suis interrogé sur la taille des cardans derrières ... C'est bien petit A voir, ça n'inspire guère confiance

Je passe sur le fait que je trouve perso que c'est moche comme tout mais c'est une affaire de goût çà

on demande pas à un 4x4 d'être beau mais de rouler là où une plate ne roule pas... à le voir comme ça le DUSTER semble plus performant sur piste que la plupart des SUV qu'on connait... et le tarif est plus que correct. ça peut être un bon choix comme 4x4 familial

4rouesmotrices a écrit :Je viens d'en avoir un en essai pendant 5 jours. Pour le coup, je suis allé dans les chemins. Gras et creux. Ca passe vraiment partout, j'en reviens toujours pas, et j'ai pas réussi à le planter !
Le seul passage où je m'y suis repris à 3 fois pour passer, en pneus route dans le gras, le HDJ80 qui me servait d'ange gardien a été obligé d'essayer 3 fois aussi ! Mais en attendant je suis passé...
Le pot arrière a l'air d'être gênant mais dans les faits il ne l'est pas, et les angles ne sont pas si mauvais. Pour la rando en France, il est suffisamment adapté. Forcément, pour le franchissement pur ça le fera moins mais ça sera un des SUV les plus efficaces malgré tout.
Conso pendant 5 jours: ridicule. Performances: de quoi perdre le permis

voila un jolie retour d experience comme quoi gaffe que l on ce fasse par ridiculiser par c ces nouveau petit 4x4

christian.styling a écrit :on demande pas à un 4x4 d'être beau mais de rouler là où une plate ne roule pas... à le voir comme ça le DUSTER semble plus performant sur piste que la plupart des SUV qu'on connait... et le tarif est plus que correct. ça peut être un bon choix comme 4x4 familial

Ca, c'est certain

Mais je reste sceptique sur la taille des transmissions ( arrière au moins ) A voir dans le temps

Anjuna a écrit :Ca, c'est certain

Mais je reste sceptique sur la taille des transmissions ( arrière au moins ) A voir dans le temps

c est si pti que sa ???????? ou comme un free
faut que j en voie un de pré alors

Bah en roulant derrière, ça a l'air rikiki MAis je ne me suis pas penché dessous non plus, en roulant, c'est pas pratique

Anjuna a écrit :Bah en roulant derrière, ça a l'air rikiki MAis je ne me suis pas penché dessous non plus, en roulant, c'est pas pratique

tu t colle derriere appareil a tofe zoommmmmmmmmmmmm et zou l affaire et dans le sac