Un pajero dans l’Allier

[didi]

certainement une logique Nissan, comprise de Nissan exclusivement

[Denis03]

Ouai peut-être mais en attendant c’est pas con , moi j’aurais bien voulus en trouver un qui déclenche plus tôt si des fois vous savez si il y a des modèles adaptables je suis preneur

A part pour le refroidissement ça change quoi ? , moins de chauffage dans l’habitacle peut-être ça je m’en fou j’ai pas l’intention d ‘aller au pôle nord je suis plus amateur de soleil

Je vais quand même regarder si je peux déplacer ma rampe led et peut-être la plaque également , je préfère que le moteur vive longtemps plutôt que le paj soit beau

[didi]

on peut supposer que vu que c'est la même motorisation entre le long et le court, mais que c'est pas le même poids à trimballer, fô davantage refroidir le long?

[famak]

Ou, pas prévu pour le même marché.

[terranobis]

pas con non plus

[famak]

T'avais des doutes ?

[znoliv]

Après, tu peux toujours percer deux ou trois trous autour du calorstat pour augmenter le flux et par conséquent le refroidissement... Faut y aller par étape.

[Denis03]

Je sais qu’en compétition ça se fait mais on sait plus à quoi ça correspond en degrés après , bon tu me diras si le calorstat a un défaut de déclenchement tardif tu sais pas non plus à combien ça correspond mais là c’est trop tard

[znoliv]

C'est un peu à l'estime, tu vois bien si ton aiguille est plus basse de quelques graduations..

[Denis03]

Ouais ça ok , je m’exprime autrement , comment tu sais pour savoir si un trou suffit pour faire déclencher plus tôt ? Si 2 trous c’est pas de trop mais c’est trop tard ?