Forum 4x4

platplat a écrit :Je suis pas super friand de ce genre d'humour par contre.

Je suis de ceux qui pensent qu'en faire de l'humour, permet de ne pas oublier ce qui est arrivé.
Face a certains qui tentent de faire croire du contraire...

(après, te coller aux commande d'un convoi, c'était maladroit...).

avant de venir sur la côte d'azur j'ai roulé pendant cinq ans dans les Ardennes et la Champagne (V.R.P.) où, hélas, le brouillard est monnaie courante. on avait des anti-brouillards... ça éclaire plus large et si ils sont bien réglés ça n'éblouit pas trop les mecs qui croisent. MAIS ON AVAIT MIEUX : des iodes (à l'époque... ) longue portée montés sous le véhicule ! les spots rasaient le macadam et éclairaient SOUS la nappe de brouillard ! ! ! et la lumière jaune (à l'époque... ) faisait bien ressortir le relief du bitume. on avait le droit SI ils se coupaient en même temps qu'on coupait les feux de route (à l'époque)

Tooffy a écrit :Je suis de ceux qui pensent qu'en faire de l'humour, permet de ne pas oublier ce qui est arrivé.
Face a certains qui tentent de faire croire du contraire...

(après, te coller aux commande d'un convoi, c'était maladroit...).

Mon humour s'arrête a ce niveau.

Je suis pas touché a titre perso, ni juif, ni personne dans la famille qui ai subi la déportation.

Mais ce truc me défrise au plus haut point.

platplat a écrit :J'ai aussi des phares.

Et ils dépotent grave.

jibus a écrit :c'est ce que j'ai cru comprendre , sinon , tant que les antibrouillard ne baissent pas , je laisse les phares et RAB aussi

La piqure de rappel de la barre led est relativement efficace pour ceux qui s'oublient en plein phare (sachant que les phare d'origine de la voiture projette déjà bien concentré)

christian.styling a écrit :MAIS ON AVAIT MIEUX : des iodes (à l'époque... ) longue portée montés sous le véhicule ! les spots rasaient le macadam et éclairaient SOUS la nappe de brouillard ! ! ! et la lumière jaune (à l'époque... ) faisait bien ressortir le relief du bitume. on avait le droit SI ils se coupaient en même temps qu'on coupait les feux de route (à l'époque)

C'est toujours autorisé si tu branche de cette manière, c'est comme ça que je fais

jeje_66 a écrit :La piqure de rappel de la barre led est relativement efficace pour ceux qui s'oublient en plein phare (sachant que les phare d'origine de la voiture projette déjà bien concentré)

On vous fait comprendre que vos anti brouillard nous gênent , plutôt que de les éteindre , t'en rajoute une couche , c'est comment dire , ça être désagréable . C'est un grand signe d'intelligence

Tes xénons m'emmerdent, tes feux de jour aussi, tu coupent pas pour autant.

Pis, si je reprends ton message de base, le plein phare, c'est pas pour prévenir, mais pour punir.

Pis, tu pleurniches apres parce que celui qui est en face est plus méchant encore.

M'en fous.

Il est rarissime qu'un appel de phare me soit fait, ca doit pas tant gêner que ca.

Et comme j'ai déjà repérer un certain nombre de bestiole a poil dans les fossés, je vais pas arrêter demain.

jibus a écrit :On vous fait comprendre que vos anti brouillard nous gênent , plutôt que de les éteindre , t'en rajoute une couche , c'est comment dire , ça être désagréable . C'est un grand signe d'intelligence

Je te répète que sur ma voiture c'est impossible de savoir si j'ai les AB ou pas quand tu est en face de moi
Et ensuite oui j'en rajoute une grosse couche, mais ça c'est quand je suis seul, j'ai pas pour objectif de flasher le cerveau des gens en face (comme dans Men in Black)

Et pour finir, je m'en tamponne grave.

jeje_66 a écrit :


Et pour finir, je m'en tamponne grave.

J'ai bien compris , le civisme ça devient de l'art abstrait ....