Forum 4x4

Franky67 a écrit : 2 tubes coulissants les uns dans les autres (alimentation et retour)

Pour quoi faire?

Tu les bloques / colles / remplaces par du rigide... (barre la mention que tu veux!)


Dans le KZJ95, c'est du rigide qui descend jusqu'au fond d'une cuvette.
Basta!

Quelle est leurs fonction, à ces deux tubes?
Si on prends une injection essence, tu as un "bol" où arrive le retour de carburant pour éviter le déjaugeage moteur et le départ carburant.

shadowtoo a écrit :Quelle est leurs fonction, à ces deux tubes?
Si on prends une injection essence, tu as un "bol" où arrive le retour de carburant pour éviter le déjaugeage moteur et le départ carburant.

en fait le corps de pompe est plus haut que le reservoir, d'ou les 2 tubes coulissants avec un ressort dedans pour aller plaquer la crepine au fond du reservoir.

Tooffy a écrit :en fait le corps de pompe est plus haut que le reservoir, d'ou les 2 tubes coulissants avec un ressort dedans pour aller plaquer la crepine au fond du reservoir.

Merci m'sieur.

Et ça peu pas se modifier ou remplacé par un autre système?

shadowtoo a écrit :Merci m'sieur.

Et ça peu pas se modifier ou remplacé par un autre système?

Je sais pas, je m'étais pas posé trop de question, pour un autre soucis (tyau interne souple fendu) sur le mien en essence, j'avais changé tout le corps de pompe par un airtex pour isuzu trooper...

C'est exactement ce que décrit Tooffy.
Pour ma part, si c'est bien ça le problème, je coupe les 2 tubes (alimentation et retour) en laissant environ 2-3cm puis je mets de la durite que l'on trouve dans les cuves pour fioul domestique; elles sont équipées d'une sorte de petite crépine et résistent au gazoil et là, il ne devrait plus y avoir ce soucis (enfin j'espère!!!)

Tiens nous au jus, pour les autres.

Bonjour à tous,
J'ai enfin refait le plein (à ras bord) et redémarrer le gros. Pour l'instant, il démarre à chaque fois, mais je n'ai fait que 50 km.
A voir combien de temps il tiendra avant de désamorcer...
Je vous tiens au jus pour la suite.

Bon, et bien faux espoirs... à peine plus de 60km et il a à nouveau désamorcé
Me reste plus qu'à démonter le réservoir et voir tout ça dans les détails.
J'espère quand même trouver une fuite ou quelque chose du genre...