Portail communautaire francophone consacré à la pratique du 4x4 : Informations pratiques, annonces, clubs, voyages, trial, préparation et forum de discussions.
https://www.forum4x4.org/
Perso ça m'empêche pas de passerAjax a écrit :le problème c'est les ornières faites par les véhicules chaussés de gros pneuspas les pneus a val ou a ceux qui ont des tailles raisonnables
chacun ses méthodes avec ses moyens, pour l'instant ça suis, j'y touche pasJo49 a écrit :Ornières? Pas d'ornières moi, je passe au couple et du premier ou deuxième coup, je ne creuse pas moi môssieur... contrairement aux petits pneus qui jardinent, surtout en profil extrême genre mud-max ce qui n'est pas mon cas
Non, j'en ai qu'une, celle que je t'ai proposée l'année dernièreSubforest72 a écrit :T'en a pas 2 sous le coude par hasard
oui mais bon si elle est toujours au même prixjf1sf5 a écrit :Non, j'en ai qu'une, celle que je t'ai proposée l'année dernière
on trouve des sub entières pour ce prix ben si je passe sur un 6 cylindres je pense que le radia passera au-dessus du moteur, à plat sous le capot ! avec écope sur le capot pour refroidir, et clapet dans l'écope pour les passages à guéJo49 a écrit :Si le radiateur était plus haut il ramasserait moins
Que d'la gueule!Subforest72 a écrit :ben si je passe sur un 6 cylindres je pense que le radia passera au-dessus du moteur, à plat sous le capot ! avec écope sur le capot pour refroidir, et clapet dans l'écope pour les passages à gué