re: Mon 100 est prêt.
Posté : lun. mai 18, 2020 6:58 pm
c'est propre 

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sur mon hzj , j'ai mis des feux multifonctions depuis longtemps mais je viens de virer les feux de parechoc ar pour y installer des feux de brouillards av qui me serviront de feux de recul autrement plus performants que la loupiote , d'origine .stefc a écrit :c'est pour ça que les feux multipositions ne sont pas homologués sur les LJ et KZJ.
la roue sur la porte arrière cache le feu de 3/4 arrière.
ils ont donc rajouté ces feux merdiques dan le pare chocs.
Peut-être pour éviter un trop long bras de levier qui augmente la force des secousses et qui demande encore plus solide (et donc lourd)?matIV a écrit :… La roue couvre peut-être un poil le feu ArD.
Pourquoi ne l'as-tu pas centrée un peu plus?
normalement, oui, puisque les feux n'ont pas le marquage CE.BBS06 a écrit :sur mon hzj , j'ai mis des feux multifonctions depuis longtemps mais je viens de virer les feux de parechoc ar pour y installer des feux de brouillards av qui me serviront de feux de recul autrement plus performants que la loupiote , d'origine .
est ce que ça pose problème au ct ?réponse demain a 15h30 !
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Ben au départ je n'avais pas prévu que le coude (près du pivot) que fait la barre horizontale soit aussi prononcé, donc ca a rapproché la roue d'autant.................matIV a écrit :
La roue couvre peut-être un poil le feu ArD.
Pourquoi ne l'as-tu pas centrée un peu plus?
retour du ct ,avec la roue de secours en place , et 3 remarques de la part du contrôleur .stefc a écrit :normalement, oui, puisque les feux n'ont pas le marquage CE.
ça dépend peut être de tes relations avec le CT.
un conseil quand même, sors la roue de secours de la porte avant le CT, ça dégage l'angle de vision des feux.