Forum 4x4

Salut

Il y a un truc qui me chiffonne, je ne vois pas les agraffes qui relient la butée à la fourchette de l'embrayage.

A plus

Vincent

vincent sch a écrit :Salut

Il y a un truc qui me chiffonne, je ne vois pas les agraffes qui relient la butée à la fourchette de l'embrayage.

A plus

Vincent

elles sont encore sur la butée pépère

Ah oui, mince, la vue baisse

Est ce qu'elles sont encore entières? Pas fendues?

bien vu , je les avez pas vu nom plus (je cherchai des clips)
l'autre truc que j'avai pas vu c'est la bague
elle est resté la alors la c'est merci dede

faut remettre les chose a leur place , ce forum et les gars qui l'anime c'est de l'or

une idée de modif tant que le moteur est déposé, virer le tube et la vanne EGR, et fermer le tout avec de la plaque inox avec les joints qui vont bien (trouvables chez nini à 11€ pièce uin

fait sur le T1, et à faire sur le mav sous peu....

ton moteur respirera mieux

sinon, ça m'étonne que tes goujons d'échappement aient cassé, car lorsque j'ai changé le primaire d'échappement sur le T1 à ses 20 ans environ, c'est venu sans casser, mais avec grande difficulté...........

la plaque tu la vois en alu , en inox , en acier ???
quel épaisseur ?
ça va pas gêné le tuyau rigide qui relis le collecteur échappement et le collecteur d’admission ???

plaque inox 3mm sur admission et echappement avec joint NEUF après nettoyage.

le tube, il dégage, comme la vanne pneumatique

sur le mien, le tube est encore présent avec la vanne, mais avec de l'inox 1mm de chaque côté de la vanne pour tout fermer...

toi, tu as le moteur déposé, donc facilité d'intervention, donc profites-en pour tout virer!

yo didi
j'ai trouvé ça http://olivelb.free.fr/decanteur.htm (jle mais la pour le retrouver )

ça http://www.microtracteurs-piecesdetache ... azoil.html

et ça [url]http://www.************.com/pieces/frp1006-1328_filtre_decanteur_gp114_type_ra230.html[/url]

donc le principe c'est de le mettre en ligne devant le filtre a gazole ?? ou derrière ?? ensuite tu le vide de temps en temps ? sur le kubota on dirai qu'il y'a un filtre a l’intérieur , faut le changer de temps en temps? combien ça coute ?

je commence a comprendre les préfiltre , le raccor ra230 par exemple la cartouche est a 45 euro
le kubota c'est 10 euro le filtre
va pour le kubota !!!!

dite moi si je me trompe mais c'est pas les station service qui devrait equipé leur cuve de décanteur géant ?? faut alerté les chinois du FBI

fô le mettre avant le filtre GO, c'est toujours ça qui le protègera.

quand même le Raccord doit filtrer un peu mieux, enfin j'espère, vu la différence de prix...

ça fait bientôt 10 ans que c'est dessus, et une seule fois, j'ai eu une grosse merdouille au fond...pas beaucoup quand même