Forum 4x4

moi ici j'en ai déjà vu (peu mais déjà vu). ça devrait venir car pas mal de RRS. en revanche, l'Evoque, j'en vois pas mal finalement.

ici on voit des gens qui dépensent en un jour ce qu'on ne gagnera pas en une vie...
et c'est pas les plus riches

christian.styling a écrit :ici on voit des gens qui dépensent en un jour ce qu'on ne gagnera pas en une vie...
et c'est pas les plus riches

Les plus riches, tu ne les vois pas...

Des fois, dans la Principauté, t'es arrêté au feu, et l'addition du prix des deux voitures devant toi est supérieur à une vie de travail... Perso, ça me gene pas. je me dis que le mec qui peut mettre 500 000 dans une bagnole, il claque de façon éhontée dans des trucs qui font vivre ceux qui ne pourront jamais se payer la caisse.

Grain.de.Sable a écrit :moi ici j'en ai déjà vu (peu mais déjà vu). ça devrait venir car pas mal de RRS. en revanche, l'Evoque, j'en vois pas mal finalement.

Tu es d'ou grain de sable...??? Bord de mer sans doute, avec un si joli pseudo...
Les nouveaux RRS vont arrivés en force je pense, perso l'Evoque est joli d'exterieur; mais dedans, si tu es grand, c'est minuscule

Salut aux fans LAND ROVER et aux "zautres" , faites circuler si vous connaissez des utilisateurs surtout acheteurs d'occasions hors réseau !

Salut , confirmation ce jour sur notre forum EVOQUE !

http://forum-landroverevoque.xooit.fr/t ... n-2013.htm

le rappel PO33 est arrivé chez LAND ROVER FRANCE / les courriers devraient suivres !

Freelander 2 et le Range Rover Evoque 2.2L diesel MY2012 MY2013 de véhiculesCaractéristiques particulières

Numéro de campagne: P033

Freelander 2 VIN gamme: de 283941 à 366379
Cible: 1485
Range Rover Evoque gamme VIN: 639806 à 816769

Cible: 2995Quels sont les défauts?Land Rover a identifié carburant diesel s'échappe du moteur monté injecteur déversement embout de rail à renverser joint de raccord de tuyau de retour.Quels sont les dangers?

Si le défaut se produit, le carburant diesel peut s'échapper sur le sol et peut également fonctionner sur le système d'échappement et le turbocompresseur où il existe un risque accru d'un feu sous-capot.

Les commerçants qui vendent ce produit

Autorisé concessionnaires Land RoverFournisseurLand Rover AustralieQue doit faire le consommateur?
Une lettre sera envoyée aux propriétaires touchés. propriétaires sont invités à contacter leurs concessionnaires Land Rover autorisé d'inspections et de rectification.

ROYAUNE UNI :

Topix affiche un rappel / campagne (P033) / ça viens du site officiel !

LR donne aussi le mode d'emploi pour comprendre la fiche

daktari 69 a écrit :Tu es d'ou grain de sable...??? Bord de mer sans doute, avec un si joli pseudo...
Les nouveaux RRS vont arrivés en force je pense, perso l'Evoque est joli d'exterieur; mais dedans, si tu es grand, c'est minuscule

je suis toute pitite donc l'evoque est juste parfait pour moi et comme je me suis habituée au poste de conduite des 90, je me sens vite perdue dans un L322 ou P38 ...

sinon, oui je suis née et ai grandi près de la mer .... mais c'est un concours de circonstance ... c'est juste parce que j'ai toujours été un grain de sel et que ma voiture est sable que ... enfin tu as compris

pour le choix de voiture, c'est parfois irrationnel ... ici on a vite vu des evoques.

Très forte demande pour le nouveau Range Rover


Revers de la médaille pour les clients ?*

Simple question de temps. Selon une information rapportée par Automotive News Europe,*Land Rover*n’arrive pas à suivre la cadence et ce à la vue des commandes enregistrées pour les Range Rover et Range Rover Sport…


Land Rover ne réussit pas à suivre. Alors que le complexe industriel de Solihull tourne à plein régime et que ses capacités maximales de production sont atteintes, les commandes pour les Range Rover et Rover Sport affluent.


Et les délais de livraison augmentent fatalement. Comme le rapporte Automotive News Europe,*les délais de livraison atteignent désormais six mois*pour le*Range Rover Sport*et*neuf mois*pour leRange Rover. On note au passage que cette forte demande est notamment boostée par les commandes passées en Chine.


Certains clients chinois*seraient même prêts à débourser l’équivalent de 60 000 euros supplémentaires pour regagner quelques rangs sur la file d’attente et alourdir une facture déjà très conséquente (un peu moins de 340 000 € pour un Range Rover soit pratiquement trois fois le tarif exigé en France du Range Rover le plus puissant et haut de gamme).*Bref,*


c’est ce qu’on appelle un démarrage de carrière en trombe.


A lire également.*Spyshot : Range Rover RS*et*Range Rover et Range Rover Sport 2014.
Source :*Automotive News Europe.

Crédit illustration : Land Rover.
Par*Francois Tessier*le 1 octobre 2013

Land Rover confirme la fin du Defender pour 2015


http://www.leblogauto.com/2013/10/land- ... -2015.html


La date d’arrivée de son remplaçant reste inconnue, par contre*Land Rover*confirme bien que le vénérable Defender ne fêtera pas son 70ème anniversaire.*


Sa production sera en effet stoppée en 2015, en raison de l’entrée en vigueur des normes de dépollution Euro6.


Présent depuis 1947, le Land Rover Defender n’aura pas droit à une extension de sa carrière au delà de 2015, et ne fera pas la jonction avec son remplaçant attendu au mieux fin 2016, ou plutôt en 2017.*


Juste à temps pour le 70ème anniversaire. Car à compter de début 2016, tous les véhicules du marché européen devront se conformer aux normes Euro6. Plus drastiques, ces normes imposent des modifications trop lourdes.*


Et donc il n’est pas rentable de procéder aux évolutions à quelques mois du remplacement.


Ce sera donc la fin du vénérable Defender, dont le principal marché dans le monde reste l’Europe. Les assemblages se font en quantité limitées en Malaisie ou en Afrique du Sud, à partir de pièces en provenance de Grande-Bretagne. Ces production localisées devraient également s’interrompre.


Quant au remplacement, c’est toujours le plus grand mystère.


En fait, l’orientation loisirs donnée par le concept DC100 semble surtout vouloir se concrétiser sur la prochaine famille Discovery…
Source :*Land Rover via Automotive Business News

• Par*Frederic Papkoff*le 10 octobre 2013

ébin... ça va pas être facile pour les secours en montagne (C.R.S. ALPES ou GENDARMES de HAUTE MONTAGNE), pour les gendarmes de campagne profonde et tous ces services d'intervention d'urgence en milieux difficilement accessibles

avec un... c'est quoi le successeur ? faut deux essieux rigides, un châssis échelle, une boite courte... ça va encore être possible ?