Forum 4x4

tristanlcf a écrit :n empêche que le 2.5 td depuis que je l ai il ma pas chier tant que ca

on la eux en 2016 a 140 km la il as 230 milles en 4 ans on as fait 90 milles

pour 4 culasse a 1000 balle , un antidemarrage a 20 balle

le reste usure normale prix de reviend pour l instant entre tous 2300 balle pour moi c'est 2.5 td vont super bien

C’est vrai qu’il ne t’est pas revenu aussi cher que ça au final
L’avantage que tu as, c’est que tu sais faire toi même les réparations, ça aide
Moi il ne roule pas beaucoup, mais il démarre à chaque fois au quart de tour
Ce sont de bonnes machines, il suffit de les respecter c'est tout

Tristan, il ne compte pas.

Il ne compte que le prix des pièces. Et pas la MO qui irait avec.

C'est sûr que comme ça, c'est pas cher.

4 culasses, c'est rien........ Tripatouiller l'anti-démarrage, une broutille.

Bon bref, Jeep c'est le pied.

maman94 a écrit :Tristan, il ne compte pas.

Il ne compte que le prix des pièces. Et pas la MO qui irait avec.

C'est sûr que comme ça, c'est pas cher.

4 culasses, c'est rien........ Tripatouiller l'anti-démarrage, une broutille.

Bon bref, Jeep c'est le pied.

Certes, mais aurait il du acheter moins de pièces avec une autre motorisation, ou une autre marque? Pas sûr

En tout cas, je suis d’accord, jeep c’est le pied

julienwj4.7 a écrit :Certes, mais aurait il du acheter moins de pièces avec une autre motorisation, ou une autre marque? Pas sûr

En tout cas, je suis d’accord, jeep c’est le pied

pour repondre en gros

le toy a son achat ma couter 1500 de pieces pour les BT et BV depuis une pompe a eau point

quand je voit le prix de revente comme il monte j ai rien perdu au contraire

pour le 2.5 td il me fait moins chier que le 4.0L

le 4.0L comme dab pas d entretien donc faut reprendre mais bon vu le prix payer et la vente potentielle je me tracasse pas


mais j ai un faible pour le vm

engin simple qui consomme pas et surtout une fois l antidemarrage virée plus rien ne te fait chier decu



et maman94 pour les culasse j ai fait un tuto plus que complet sur le changement donc la MO c'est gratos aussi

Moi c’que j’en dis, c’est que tant que le bruit courra que le vm c’est de la merde, ça en fera plus à pas cher pour ceux qui savent les apprécier

Tristan, il est hors jeu.

Avant d'en arriver là, il a du en passer du temps à apprendre.


Reste que, je pense, le gros avantage de Jeep, c'est que c'est ricain : production pléthorique de pièces et existence de documents.

Ces VM y coûtent pas grand chose et c'est bien.

julienwj4.7 a écrit :Moi c’que j’en dis, c’est que tant que le bruit courra que le vm c’est de la merde, ça en fera plus à pas cher pour ceux qui savent les apprécier

rigole pas j en ai vu un avec un soucis d antidemarrage a 400 balle de VM Je me tate un peut

maman94 a écrit :Tristan, il est hors jeu.

Avant d'en arriver là, il a du en passer du temps à apprendre.


Reste que, je pense, le gros avantage de Jeep, c'est que c'est ricain : production pléthorique de pièces et existence de documents.

Ces VM y coûtent pas grand chose et c'est bien.

tout le monde peut en savoir autant que moi sur le VM il est tres simple comme bestio ..

puis au pire celui qui a besoin parmis les copain il fait signe l aide sans soucis




ps: oui toi que je connait pas m envoie pas de MP pour ton antidemarrage je te dirait rien

maman94 a écrit :Tristan, il est hors jeu.

Avant d'en arriver là, il a du en passer du temps à apprendre.


Reste que, je pense, le gros avantage de Jeep, c'est que c'est ricain : production pléthorique de pièces et existence de documents.

Ces VM y coûtent pas grand chose et c'est bien.

Il a le savoir faire, il aurait tord de s'en priver

tristanlcf a écrit :rigole pas j en ai vu un avec un soucis d antidemarrage a 400 balle de VM Je me tate un peut





tout le monde peut en savoir autant que moi sur le VM il est tres simple comme bestio ..

puis au pire celui qui a besoin parmis les copain il fait signe l aide sans soucis




ps: oui toi que je connait pas m envoie pas de MP pour ton antidemarrage je te dirait rien

Fais toi plaiz, tu le prends, tu le redémarres, tu le roules un peu et juste avant l’automne tu le revends et tu prends un bon billet

julienwj4.7 a écrit :Il a le savoir faire, il aurait tord de s'en priver



Fais toi plaiz, tu le prends, tu le redémarres, tu le roules un peu et juste avant l’automne tu le revends et tu prends un bon billet

j y ai penser mais j ai deja du taf par decu les oreilles en la carrosserie du toy du copain le dessous de mon toy a finir
le 4.0L a finir le 2.5 td encore quelque bricole avant le ct amoto et truc du style

je m en sort plus

tristanlcf a écrit :j y ai penser mais j ai deja du taf par decu les oreilles en la carrosserie du toy du copain le dessous de mon toy a finir
le 4.0L a finir le 2.5 td encore quelque bricole avant le ct amoto et truc du style

je m en sort plus

Ouais ça commence à faire beaucoup quand même effectivement