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[quote="Mat83"]Mauvaise langue



NON !!! réaliste

jjtoy83 a écrit :

Mat83 a écrit :Mauvaise langue



NON !!! réaliste

Hé ben di donc di donc c'est pas très sport tout ça !!

Ben830 a écrit :

jjtoy83 a écrit :
Hé ben di donc di donc c'est pas très sport tout ça !!

Laisse dire Ben...
La jalousie...
Pour le sport c'est dimanche prochain!!!

Ben830 a écrit :C'est un problème électrique, quand je met le contact, moteur éteint, il y a un gros bruit de buzzer près de la roue avant droite....
Voilà j'ai aucune idée de ce que c'est
Donc si j'arrive à comprendre et réparer je serai parmi vous sinon c'est que mon suz aura pris feu

c'est le pacemaker de la vieille que t'as renversé

surement de leralis de demareur , essaye de voir a combien est t'as batterie( tension) ou alors mauvais contact d'un relais

salut,j ai deux potes qui veulent venir dimanche possible

bibou.var a écrit :salut,j ai deux potes qui veulent venir dimanche possible

Pas de soucis, ils roulent dans ton groupe?

Ben830 a écrit :C'est un problème électrique, quand je met le contact, moteur éteint, il y a un gros bruit de buzzer près de la roue avant droite....
Voilà j'ai aucune idée de ce que c'est
Donc si j'arrive à comprendre et réparer je serai parmi vous sinon c'est que mon suz aura pris feu

Vendredi, je suis tombé en rade de batterie sur le parking. J'ai laissé les feux allumés pendant 5 heures... En mettant le contact, j'avais , pareil que toi, un bruit de buzzer sur la roue avant droite. Bon, c'est un patrol, mais j'ai eu pareil.

Ta batterie est bien chargé ? T'a pas la pompe a gasoil a cet endroit la ? Ou sinon c'est petre un relais qui coller/décolle super vite ?

maarko a écrit :c'est le pacemaker de la vieille que t'as renversé

surement de leralis de demareur , essaye de voir a combien est t'as batterie( tension) ou alors mauvais contact d'un relais

Oui le pacemaker ça doit être ça !!
Merci je vais vérifier la tension...

Arnaud-31 a écrit :Vendredi, je suis tombé en rade de batterie sur le parking. J'ai laissé les feux allumés pendant 5 heures... En mettant le contact, j'avais , pareil que toi, un bruit de buzzer sur la roue avant droite. Bon, c'est un patrol, mais j'ai eu pareil.

Ta batterie est bien chargé ? T'a pas la pompe a gasoil a cet endroit la ? Ou sinon c'est petre un relais qui coller/décolle super vite ?

Pompe à gasoil, non.
Pour le reste je vais regarder merci pour tes conseils !!

maarko a écrit :c'est le pacemaker de la vieille que t'as renversé

surement de leralis de demareur , essaye de voir a combien est t'as batterie( tension) ou alors mauvais contact d'un relais

Tension ok 12,76V
Pour le relais du démarreur je sais pas trop à quoi ça ressemble je vais chercher