Forum 4x4

On a trouver le soucis !

L ancien proprio avait légèrement serrer la pompe deja, mais pas toucher au turbo...

Donc comme j ai oublier de le dire au collègue quand je lui est mener le KZ, lors de son réglage il a cru avoir comme base le réglage d origine !
J ai donc le réglage du collègue + le chouilla de l ancien proprio
Réglage trop riche !
C est pas grand chose on vite rectifier ca.


Pour la barre stab, je sait que ca va me brider la rehausse, je croit que je ne vais pas la remonter.

SISSOU a écrit :On a trouver le soucis !

L ancien proprio avait légèrement serrer la pompe deja, mais pas toucher au turbo...

Donc comme j ai oublier de le dire au collègue quand je lui est mener le KZ, lors de son réglage il a cru avoir comme base le réglage d origine !
J ai donc le réglage du collègue + le chouilla de l ancien proprio
Réglage trop riche !
C est pas grand chose on vite rectifier ca.


Pour la barre stab, je sait que ca va me brider la rehausse, je croit que je ne vais pas la remonter.

tu fais bien !

car hormis le cote pouple , c est le cote lavage du moteur qui est dangeureux car ca detruit l huile

et augmente la t° de fontionnement interne du bloc

greg 74 a écrit :tu fais bien !

car hormis le cote pouple , c est le cote lavage du moteur qui est dangeureux car ca detruit l huile

et augmente la t° de fontionnement interne du bloc

Bien sur !

J ai le voyant du turbo qui s allume au tdb, mais ca c est normal... c est a cause du surplus de pression qu on lui a demander.



Y a t il contre indiction (Hormis le cote législatif) de faire tourner mon KZ au fioul ?!

SISSOU a écrit :Bien sur !



Y a t il contre indiction (Hormis le cote législatif) de faire rouler mon KZ au fioul ?!

non !

mais il preferable de mettre un rechauffeur pour le liquifier (sauf le fuel grand froid qui lui est quasi du go)

de toute facon , techniquement : plus le fuel ou go est chaud meilleur est le rendement d ou le rechauffeur de 205 ou renault dont je parlais il y a peu


nb: je ne sais niveau conso ce que cela donne . par contre je sais que lorsque j etais en panne de fuel , ma chaudiere consommait moins au go qu au fuel .

tu peux lui faire boire de huile de colza aussi , si tu as de bon prix chez un fournisseur ca vaut le cout . j ai un copain qui fait ca avec son toy

mais il preferable de mettre un rechauffeur pour le liquifier (sauf le fuel grand froid qui lui est quasi du go)

et un filtre decanteur supplementaire le fuel est moins bien traité que le go ...ensuite un mix fuel /colza parce que le fuel a tendance a encrasser le systeme..

Le Gasoil de la pompe c est très bien !

SISSOU a écrit :Le Gasoil de la pompe c est très bien !

a marseille , il aurait dit :

celui siphonne dans le reservoir du poids lourd

greg 74 a écrit :a marseille , il aurait dit :

celui siphonne dans le reservoir du poids lourd

Ca se dit comment en langage forumesque, le bruit d'une culasse qui claque, et le son des plombs qui sortent ?

platplat a écrit :Ca se dit comment en langage forumesque, le bruit d'une culasse qui claque, et le son des plombs qui sortent ?

a une epoque , j auria dit " :greg "