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Suite à ça.......

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Merci à Phil13 et Lionel pour leurs messages...
Après conversation tél avec le passionné de Def conseillé qui s'occupera de régler ce problème incessamment sous peu........

beurk a écrit :


Moteur après 2002. Avec ou sans calculateur qui va avec?

beurk a écrit :La question, est-ce que les injecteurs 1750bars se commandent avec la même tension que les 1520 bars?

Eh bien...Féloches à Beurk pour son flair

Résultat...ça ne peut pas fonctionner correctement car le calculateur ne correspond pas au moteur....donc il faut changer le calculateur!


Donc pour ce qui est de mécanique ici, c'est sans problème, mais pour tout ce qui est électronique......

vous êtes des boulets aussi
Mettre un 15p avec un calculo de 1er gen.....faut avoir un petit poids

famille Cromagnon a écrit :Nous allons te faire quelques photos à l'occasion........

Et il est ou le reportage sur la boiboite du ventilateur de chauffage

beurk a écrit :vous êtes des boulets aussi
Mettre un 15p avec un calculo de 1er gen.....faut avoir un petit poids

...ben on n'y connait rien en nélectronique nous...on est des vrais crom's....pis d'abord, c'est pas nous qui l'avons monté....
Et, suite à ton inter, nous lui avons parlé de cet éventuel souci d'injecteurs différents, nous n'avons pas réussi à le sensibiliser à la chose....
Mais nous allons retourner lui parler du pays avec un peu plus d'ardeur...

beurk a écrit : Et il est ou le reportage sur la boiboite du ventilateur de chauffage

Heuuuu.... ....t'es sûr que c'est nous?...parce qu'on n'a pas de chauffage...on est dans un pays chaud....

famille Cromagnon a écrit :
Eh bien...Féloches à Beurk pour son flair

Résultat...ça ne peut pas fonctionner correctement car le calculateur ne correspond pas au moteur....donc il faut changer le calculateur!


Donc pour ce qui est de mécanique ici, c'est sans problème, mais pour tout ce qui est électronique......

beurk a écrit :vous êtes des boulets aussi
Mettre un 15p avec un calculo de 1er gen.....faut avoir un petit poids

Et quand on lui dit que c'est une bête en land , il fait son modeste

maintenant y a plus qu'a trouver le boitier qui va bien

jj-a110 a écrit :Et quand on lui dit que c'est une bête en land , il fait son modeste

maintenant y a plus qu'a trouver le boitier qui va bien

à Beurk
Pas de souci pour le calculateur....il faut juste mettre le bon...

j'avais pas suivi ce "détail" ... c'est rigolo ...

Grain.de.Sable a écrit : j'avais pas suivi ce "détail" ... c'est rigolo ...

Oui hein...enfin...bon...c'est moyennement rigolo quand, en face de toi, tu as quelqu'un qui refuse catégoriquement d'assimiler d'autres infos que celles qu'il possède....
Mais ça va aller, le problème va enfin être réglé sérieusement prochainement...

Salut
J'ai pas tout lu les liens mais si tu rentres les codes injecteurs dans l'ecu, il doit pouvoir tourner correctement

famille Cromagnon a écrit : à Beurk
Pas de souci pour le calculateur....il faut juste mettre le bon...

Juste pour voir, les injecteurs de 10p se monte sur les 15p?
Si c'est le cas, au lieux de changer le calulo, vous pourriez changer les injecteurs......mais rester en eu2 au lieu de eu3.
La grande différence avec un eu3, c'est le coté reprogrammation que vous pourriez aussi faire avec un nanocom
Mais bon, depuis la grotte je ne sais pas si vous comprenez