On verra à l'usage
Comme premier bilan, c'est qu'au final, c'est souple.

Bref, à vide on peut s'enfiler les chemins sans problème.
C'était invivable avec les KS H + koni raid, et très tape cul avec les KS H + OME sports longs.
Sur route, c'est à peine plus rigide que d'origine...
Bref, pas un kart et c'est très bien
Enfin si, le problème est que l'on a tendance à s'enflamer, et qu'un gros trou, ça reste un gros trou
Je n'ai pas encore essayé de gonfler car je n'ai pas eu l'occasion de partir très chargé.
Après, les conseillés ne sont pas les payeurs

Il y a sans doute bien mieux comme montage. J'en connais un pour rouler vite qui est meilleur, mais qui nécessite de laisser le Troll en charge car invivable à vide.
TOUT est une histoire de compromis...
Le mien doit pouvoir tout faire, il ne fera donc rien à la perfection
Ceci dit, j'invite quiquonque de motivé à me filer le train lors d'une sortie, pour voir.
Ma dernière sortie en Espagne : 550 km dans la journée, dont 220 de Road Bock avec de sacrée pistes...
A 2 dans la voiture et presque à vide.
La nuit m'a arrété, sinon, j'y serais encore.
Impressionnant.
Mon copilote, qui était avec moi cet été, a été vraiment surpris, d'autant plus que cet été chargé, c'était déjà confortable...
Mais là.....

Manque 100 chevaux sous le capot

Priez Dieu, mais continuez à ramer vers la rive.