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. Mais y va bientôt en avoir, obligé 
Ohhhhhhh un bébé Zuk, vierge en plus et touuuuuuuuuuuuuut d'originefrançois fou a écrit :alors çui-là n'a pas encore de boue, y sort de la concession
faut rehausser et changer les gommes 
les gommes sont les mud & snow d'origine sur jantes tôle. Quand j'aurais (à nouveau) des sous ...........ça y est tu roule avec !!françois fou a écrit :alors çui-là n'a pas encore de boue, y sort de la concession
T'imagines , avec de la rouille neuve qui l'eut cruH3Hummer a écrit :Ohhhhhhh un bébé Zuk, vierge en plus et touuuuuuuuuuuuuut d'origine
joy015 a écrit :T'imagines , avec de la rouille neuve qui l'eut cru
vu de loin j'ai cru que c'étais un classe Gfrançois fou a écrit :alors çui-là n'a pas encore de boue, y sort de la concession
Bin t'as ca comme kit, y'en a un pas loin de chez moi avec une verte Kawafrançois fou a écrit :
pour la rehausse, c'est une idée, je vais rouler un peu et analyser la chose. Ca doit pas être trop compliqué à faire, surtout si je n'ajoute que 2 ou 3 cm.
, réhaussé 4-5cm et des 215/75/15 BFG AT KO2, jantes Dakar noir , troooooop cool avec la pelle fixée sur la roue de secours.t'es rien qu'un 'spèce de jââloux ! na ! il y a une garantie anti rouille perforante deeeee ..... belle lurette ! et toc ! même que d'abordjoy015 a écrit :T'imagines , avec de la rouille neuve qui l'eut cru
m'a-t-il juré. Rendez vous dans 10 ans. 