
@+
Modérateur : MG94


jean40 a écrit :Ma contribution
A cheval sur des ornières, l'avant glisse dans l'une, l’arrière dans l'autre le pare choc dans le talus, le tout en croisement, heureusement c’était en foret avec des arbres pour sortir au treuil.
@+
M201 a écrit :pas de blocs , je comprend mieux ton plantage
je ne l'est pas commenté , mais si je peut me permettre tu t'est planté par ce que tu a voulu évité une difficulté
c'est le piège que beaucoup font , en voulant évité une on tombe dans une autre qu'on n'a pas vue
et au risque de passé pour un vantard , la avec la jeep je passe sans pont avant
ma politique c'est de garder le cap le plus droit possible en soudant la pédale de droite au plancher , bon de fois elle fait ce qu'elle veut contre ma volonté![]()

Voilà.jean40 a écrit :Un truc comme ça.
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Si je peux me permettre : beurk.jean40 a écrit :ou ça
Je pense que ça doit être chooooooooo dans les devers, sans compter la partie de mécanique et de découpe et de soudage pour retourner le pont AV
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Rien que le poids des ponts permet de coller l'engin au solMG94 a écrit :Voilà.
Si je peux me permettre : beurk.
Trop haut, pas beau.Et comme tu dis, dans les dévers :
.

Eh non, pas de blocs sur le A3. Juste un glissement limité à l'arrière comme Jean l'a précisé.M201 a écrit :ton A3 a pas de blocs ???
Tu connais Riton ?jeje_66 a écrit :![]()
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Cépafo.jeje_66 a écrit :Rien que le poids des ponts permet de coller l'engin au sol![]()




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