[Subaru] Subaru forester

[jf1sf5]

J'attendais le plantage moi!

Y'en a pas eu, désolé !

[Jo49]

[jf1sf5]

Et une autre petite vidéo prise depuis l'habitacle

[Subforest72]

Bon le 2,2l du frangin ayant un AAC qui pose soucis, on a remonté un 2L cet aprem ! (en 4h le 2,2l était sur l'établis et le 2l tournais dans le foz montage distri et embrayage compris )

ça a du bon d'avoir de la pièce d'avance

[Bert29]

Bonsoir, je viens de faire l'acquisition d'une Subaru Forester GPL, je me rend compte que le voyant de clef de contact clignote lorsque je coupe le contact et que je retire la clef ... j'imagine que ce n'est pas normal .... que faire ?
je précise que je suis nouveau sur ce forum .... désolé si je suis maladroit dans son usage.
Merci.
Bertrand

[ASTON POWER]

Aie, c'est le signe quel moteur va bientôt casser et que le véhicule risque d'exploser






















































Au fait t'est sur que c'est pas seulement le voyant d'antivol

[mimouss]

oui, anti demarrage... pas de soucis...

[Bert29]

Aie, c'est le signe quel moteur va bientôt casser et que le véhicule risque d'exploser

rire, merci pour le foutage de gueule .....je préfère ce genre que de se prendre trop au sérieux. bon, mais comment faire pour que ça s'arrête ? lorsque j'ai acheté té la voiture vendredi, je suis à peu près sur que ce voyant (une forme de clef rouge clignotante) s'éteignait lors que, le moteur coupé je retirai la clef de contact. Là il perdure .... aurai je "bidouiller" une commande lors de ma "découverte" de cette voiture ?
bon ... si ça explose, finalement, j'aurais plus ce soucis .... en fait, plus de soucis du tout !





















































Au fait t'est sur que c'est pas seulement le voyant d'antivol

rire, merci pour le foutage de gueule .....je préfère ce genre que de se prendre trop au sérieux. bon, mais comment faire pour que ça s'arrête ? lorsque j'ai acheté té la voiture vendredi, je suis à peu près sur que ce voyant (une forme de clef rouge clignotante) s'éteignait lors que, le moteur coupé je retirai la clef de contact. Là il perdure .... aurai je "bidouiller" une commande lors de ma "découverte" de cette voiture ?
bon ... si ça explose, finalement, j'aurais plus ce soucis .... en fait, plus de soucis du tout !

[ASTON POWER]

ça fait longtemps que j'ai plus mon foz Gpl mais de mémoire dès que la clé est retirée du niemann le voyant clignote. C'est le transpondeur qui veux ça.
Au passage c'est fait pour signaler aux indélicats que le véhicule est équipé d'un système d'anti démarrage.

Ne te prends pas le choux avec ça. Sur un foz SF5 ou SG5 les "pannes classiques "
-la membrane du vapo (GPL)
-Les bougies (surtout avec gpl)
-le faisceau d'allumage
-les roulements de roue
-les amortos AR qui coutent un bras avec le self levelling
-le réglage du jeu des soupapes (simple avec un 122 ou 125 cv , avec un 158 cv uin

[mimouss]

voila tout est dit...
c'est normal