Forum 4x4

MG94 a écrit :Oui mais boulangerie artisanale traditionnelle... tout est fait à la main avec amour.

Encore lui !!!
Ma femme n'arrête pas de m'en parler
Mais toi ? Je ne savais pas !



PS : il paraît que le super admintruc Pattbo a permis de pourrir tous les posts.

MLVO a écrit :PS : il paraît que le super admintruc Pattbo a permis de pourrir tous les posts.

ahhh bon ???

c'est noté OU ??

le steyr proto ses bujon cedric, pour le suz jaune le singe marcel mansui.

Merci pour les précisions.


Dans un petit moment, j'envois l'an 2000.

MG94 a écrit :Merci pour les précisions.

Il y en a bien un qui va dire "et 1999 ?"

Désolé, j'ai pas en magasin.

Voici donc quelques photos de l'épreuve d'Orcières-Merlette en 2000. Encore une fois, c'est pas l'oppulence, j'ai que 14 photos potables.


A tout seigneur, tout honneur : Michel Measson et son nouveau proto sur base Suzuki (pont portiques, pneus 235x16 ). Efficace.
Peut-être est-il sorti en 1999 mais je n'ai pas l'info.


Superbe proto Steyr Puch. Neumann au volant (très beau coup de volant d'ailleurs) sauf erreur.


Incroyable ! Malgrès la pente (même si la photo penche un peu vers la gauche c'est velu), le petit ressaut en haut et les roues humides (passage dans la mare sur la gauche) c'est monté !


Measson dans des rochers roulants. Dur dur... Il a fait le plein dans cette zone.


Le retour des Lada se confirme. Ici Cervantès en série (il ne fera rien moins que remporter la catégorie ).


Il y a encore un peu d'Auverland A3 mais moins que quelques années auparavant.


Georges Neumann.


Measson.


Un Hafflinger inconnu...


Toujours les Suz.

Un autre Suz dans une des zones hard du dimanche après-midi.
(les zones des passages dans le Drac ont disparu... merci les écolos)


Les Steyrs aiment Orcières.


Un Toy en catégorie "Loisir".


Cervantès en Lada qui finira donc premier en Série. Meyson remporta la série améliorée sur Suzuki et Measson la catégorie proto.

Passons à 2003 (me demandez pas où sont passés 2001 et 2002 ).

Direction Orcières-Merlette qui reste définitivement l'épreuve la plus au nord dans ces années de fin 1990 / début 2000 et le trial FFSA une affaire de sudistes.


Premières zones du samedi à la station qui s'urbanise de plus en plus.


Passage chaud sur un rocher avec les piquets des portes de chaque coté.


Arrivée en force sur le trial...


... des Auverland Rando.


Celui qui devine à qui appartient ce G gagne le droit de rejouer en deuxième semaine.


Chaud pour le piquet !


Et chaud le dévers.


Encore le G blanc.


Passage vicieux.


Il faut quand même un certain courage pour engager un G compte tenu de la manière dont sont tracées les zones.


Retour des buggies en trial FFSA.

Ça va verser ?


Eh non !


Zones du dimanche au bord du Drac. Le G à vraiment un gros nez.


Le Suz noir (pas sur, mais c'était sans doute les vainqueurs en série). Zone étroite où il faut tourner autour des piquets. Le Suz a déjà du mal, alors pour les gros.


Brrr... en voilà des gros rochers.




Posé !


Au tour du G...


... puis de l'Auverland A3.