Forum 4x4

Ouais, je sais pas.
Je te donne un retour d'un gendarme. Après, ils interprètes selon besoin. [emoji23]

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platplat a écrit :C'est très pratique pour éclairer le bas coté, et voir le sanglier planqué dedans.

C'est l'excuse à l con de ceux qui roulent avec .

jibus a écrit :C'est l'excuse à l con de ceux qui roulent avec .

Je trouve que ca marche bien.

Et j'emmerde ceux qui sont pas contents , déjà, parce que le code de la route ne l'interdit pas, ensuite parce sue je trouve ca pratique.

Et enfin, parce ceux parmi ceux qui rouspetent sur le fora, y'en a qui roulent avec des xenons de seconde monte non homologués cramant allègrement la rétine des mecs qu'ils croisent...

Du coup, RAB.

platplat a écrit :Je trouve que ca marche bien.

Et j'emmerde ceux qui sont pas contents , déjà, parce que le code de la route ne l'interdit pas, ensuite parce sue je trouve ca pratique.

Et enfin, parce ceux parmi ceux qui rouspetent sur le fora, y'en a qui roulent avec des xenons de seconde monte non homologués cramant allègrement la rétine des mecs qu'ils croisent...

Du coup, RAB.

Voilà, pour le coup je suis totalement d'accord !

Perso, je les mets quasi tout le temps, et personne ne sait que je les ais car ils sont dans le même blocs optique que le reste
Et effectivement, ils sont très pratiques pour aller sur les cotés à faible distance

Vous me faite rire , avec la visibilité améliorée avec les anti brouillard , il éclaire quoi 3 m plus large que les codes , à 60 km/h c'est à dire à 16 m/s , c'est vrai qu'on y voit vachement avant .
Sinon quand il n'y a pas de brouillard , ils sont tolérés que sur petites routes étroites et sinueuses .
La seule utilité , à par emmerder celui qui vient en face , j'vois pas ....

jibus a écrit :Vous me faite rire , avec la visibilité améliorée avec les anti brouillard , il éclaire quoi 3 m plus large que les codes , à 60 km/h c'est à dire à 16 m/s , c'est vrai qu'on y voit vachement avant .
Sinon quand il n'y a pas de brouillard , ils sont tolérés que sur petites routes étroites et sinueuses .
La seule utilité , à par emmerder celui qui vient en face , j'vois pas ....

Ca fait voiture de rally !


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+10000

jibus a écrit :La seule utilité , à par emmerder celui qui vient en face , j'vois pas ....

si bien réglés, ça éblouit pas.

et sinon les connards qui roulent en day-time en pleine purée de pois, on en parle ? (brouillard à Genève ce matin, 60m de visibilité, un paquet de voiture qui sont invisible quand on s'en approche...)

Je les utilise sur route etroite et sinueuse. C'est la qu'ils sont utiles.

Sur la Nationale ca sert a rien (AMHA).

Du coup je vois pas pourquoi ne pas les utiliser si ton vehicule en est equipe.

Bebop a écrit :Je les utilise sur route etroite et sinueuse. C'est la qu'ils sont utiles.

m'en fous, je fais pas de nationale (enfin si, la N5 entre les rousses et morbier, on peut pas dire que ce sont de belles lignes droites :diable .