[ZJ] Essence

[tristanlcf]

Merci.


C'est effectivement marqué sur le "guide de l'automobiliste", gracieusement fournit par Chrysler Canada limitée.

Le mien est donc bien un import canadien.

Dans le guide, les tailles de tailles de roues cités sont 215/75R15, 225/75/R15, 245/70R15, 225/70/R16, ainsi qu'un 225/70R15 (section remorquage) ! En plus 225 est indiqué comme un minimum pour le 5,2l !

Dans la section BVA du guide, le mode surchauffe a été entouré en rouge, au crayon (on appréciera).



Ce qui me soucie maintenant c'est le Chek engine avec la jauge essence, j'espère qu'il ne consomme pas comme un fou.


Il aurait eu droit à une nouvelle sonde O2 en 2014, réf 56041219.


Je devais partir avec dimanche. Je vais peut-être prendre le WJ.

ton code erreur check engin c est quoi

[maman94]

ton code erreur check engin c est quoi

pas encore fait

Je feignasse en lisant le manuel.

Bon, je descends pour tenter la manip.

[Bebop]

Et dans les questions con :

Le niveau BVA, il se fait à chaud, à froid ?

A chaud avec une procédure particuliere.

[maman94]

Bon ben j'ai tenté le on off on off on.

Ben rien qui clignote (engin check engin reste allumé tout le temps).

Un pb de timing dans la manip ou que sais-je.


L'afficheur odb est ouf : en métrique us à l'arrêt, en conso instantanée j'ai bien 0 mpg (milles per gallon ?) et 99 l/100km, c'est con hein ?


Et sinon, le réglage klaxon phare quand on ferme, c'est définitif ou il y a une procédure? Le manuel parle de passer par le concessionnaire, faudrait-il la fameuse valise ?


Je vais me coucher.

[maman94]

J'ai du être trop lent dans la manip.


Et après avoir cherché, je sais aussi comment désactiver le klaxon.

[julienwj4.7]

Puisque tu l'as entre les mains, il ressemble à quoi ce ZJ? 27 pages et toujours pas une tof

[CharonneFR]

Bon ben j'ai tenté le on off on off on.

Ben rien qui clignote (engin check engin reste allumé tout le temps).

Un pb de timing dans la manip ou que sais-je.


L'afficheur odb est ouf : en métrique us à l'arrêt, en conso instantanée j'ai bien 0 mpg (milles per gallon ?) et 99 l/100km, c'est con hein ?


Et sinon, le réglage klaxon phare quand on ferme, c'est définitif ou il y a une procédure? Le manuel parle de passer par le concessionnaire, faudrait-il la fameuse valise ?


Je vais me coucher.

Test 5 fois la manip clef tu peux aller vite sans soucis, perso ça me prend trois seconde On Off On Off On etc etc... PS le code de fin de code est le 45, et n'hésite pas à nous donner les codes erreur si tu ne les as pas, je pense qu'ils doivent trainer sur le Fofo

mpg = miles par gallon effectivement et 99l/100kms t'en fais pas c'est normal, au point mort ou à l'arrêt il affiche cette valeur, dès que tu te met à rouler normalement cette valeur devrait descendre à la conso réel de l'ordi

Pour le reste oui valise (ou en tout cas je n'ai pas trouver la technique) chez moi seul les feux reste allumer 1min quand les phares ont été activé et éteint après avoir éteint la bête

[tristanlcf]

alors deja voila comment passer vos zj en francais





apres pour le coup des phares c'est une option mais elle est sur tout les zj

si tu allume tes phares avec le contact mis ou moteur tournant

si tu coupe tes phares et coupe le contact tous s eteins normalement

si tu coupe le contact et eteint tes phares apres tu as une minuterie qui est de memoire moins de 1mn et se coupe seul au bout

[tristanlcf]

pour le fonctionnement normal de l alarme c'est ici



et pour la rep c'est la

http://www.jeepsuperforum.com/t16570-tu ... de-93-a-95

[julienwj4.7]

alors deja voila comment passer vos zj en francais





apres pour le coup des phares c'est une option mais elle est sur tout les zj

si tu allume tes phares avec le contact mis ou moteur tournant

si tu coupe tes phares et coupe le contact tous s eteins normalement

si tu coupe le contact et eteint tes phares apres tu as une minuterie qui est de memoire moins de 1mn et se coupe seul au bout

Pour info, existe aussi sur le wj