Forum 4x4

GET27 a écrit :moi je comprends pouquoi alain est resté scotché je pense à la formation d'une pellicule de gras qui a du se deposer sur la surface de ces pneus ...........surement due au typique suintement d' huile de la marque de solihull pis sans blague on à pas idée de creuser de telles saignées avec des muds c'est criminel

moi je suis passé apres !....................et oui !

c'était pour éponger l'huile qui restait

a très bientôt patristelechinois.

Salut a tous,

En effet cette prépat et plus qu'impressionnante mais surtout sublime

Juste une question con t'as encore le droit de rouler sur la route avec ça ?

En tout cas bravo

P.S. : On veux bien un peu plus d'info technique si toute fois t'as envi de devoiler tes secret naturellement

GastonLagaf a écrit :Salut a tous,

En effet cette prépat et plus qu'impressionnante mais surtout sublime


En tout cas bravo

P.S. : On veux bien un peu plus d'info technique si toute fois t'as envi de devoiler tes secret naturellement

Surtout avec des photos pour le détail des suspensions si c'est possible. Je suis de nature currieux .Merci

@+

salut à toutes et tous
ben voila j'ai récupéré mon G (enfin ) après 2 ans d'attente
alors je m'inscris avec vous pour la suite, je suis localisé en haute loire j'ai mis ma loc sur googlemap
pour le G: 280 GE de 1983 fourgon retaillé en cab et apparemment pas mal de modifs... j'en dis pas + tout de suite regardez la foto et voyons les + perspicaces
de toute façon y a pas de secret mais j'ai pas le temps de vous conter la belle histoire de suite désolé et puis c'est pour faire causer chez les géistes un peu parceque le forum est mou du genou
vite du viagra
je vais bosser à tout bientôt

Salut et bienvenu

Beaucoup de polyester sur ton G

jbug a écrit :salut à toutes et tous
ben voila j'ai récupéré mon G (enfin ) après 2 ans d'attente
alors je m'inscris avec vous pour la suite, je suis localisé en haute loire j'ai mis ma loc sur googlemap
pour le G: 280 GE de 1983 fourgon retaillé en cab et apparemment pas mal de modifs... j'en dis pas + tout de suite regardez la foto et voyons les + perspicaces
de toute façon y a pas de secret mais j'ai pas le temps de vous conter la belle histoire de suite désolé et puis c'est pour faire causer chez les géistes un peu parceque le forum est mou du genou
vite du viagra
je vais bosser à tout bientôt

salut jbug

tu es ou dans la haute ? ont doit etre voisin pour moi c'est monistrol sur loire

en attendent de ce croisé par les chemins ,a+
dédé43

Salut jbug,

Bienvenue sur Free Forum 4x4.

N'oublie pas de prendre connaissance des usages du forum (la FAQ et le message "A lire avant de poster un premier message" dans "Annonces et informations" en haut).

N'oublie pas de réduire les photos que tu postes, il faut penser à ceux qui n'ont pas le haut débit (ou de petits écrans ).






PS : avec plus de 10.000 membres et presque 530.000 messages échangés, Forum 4x4 n'est pas vraiment un forum "mou du genou".

bijour
quelques els de réponses aux questions et rmqs

MG94 a écrit :Salut jbug,
N'oublie pas de réduire les photos que tu postes, il faut penser à ceux qui n'ont pas le haut débit (ou de petits écrans ).

bin je l'ai fait l'originale est encore plus grosse (on parle foto hein), je croyais que ça réduirait plus sorry

MG94 a écrit :
PS : avec plus de 10.000 membres et presque 530.000 messages échangés, Forum 4x4 n'est pas vraiment un forum "mou du genou".

là je parlais seulement du sous forum mercedes sur que le reste est très actif (je suis tout ça depuis 2004 sans intervenir jusqu'alors)
mais comme l'a dit je sais plus qui on parle moins ici pasque ça marche un G
par contre le mien euh y a du boulot
tiens pour en revenir au véhicule : oui pas mal de poly en fait c un ancien proto taillé pour l'Afrique qui date de 83 préparé je pense sur une base neuve, depuis une douzaine d'années il était à la retraite sur les bords de la méditérrannée et dormait même dans un garage depuis 2002.
Résultat des courses : un peu de rouille sur la baie de pare-brise (dernier morceau metallique) et un trou sous les pieds du passager (pardon du co-pilote) du à l'échappement. Sinon il faut tout vidanger changer les pneus les durits esences qui ont séchées et fuient revoir le circuit électrique (plus d'essuie glace) et j'en oublie encore.
voila je pense que j'aurai pas mal de questions technique plus tard car je suis pas top en méca (j'aime bien mais j'suis pas très calé)
au plaisir de vous lire

J'adore les portes papillon façon Lamborghini Countach



@+