re: Trial à Ligerville le 12 mai 2013
Posté : mer. mai 15, 2013 12:06 am
Il devait pas voir grand chose derrière le volantMG94 a écrit :
Antoine attaque discrètement les buissons.
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Trial à Ligerville le 12 mai 2013
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re: Trial à Ligerville le 12 mai 2013
Posté : mer. mai 15, 2013 9:34 pm
Père indigne ! Tu aurais pu au moins lui fabriquer un périscope. 
re: Trial à Ligerville le 12 mai 2013
Posté : mer. mai 15, 2013 9:56 pm
Au moins là il peut pas appuyer à fond sur l'accélérateur, par ce que sinon avec tous les chevaux du demi V8 il pourrait faire du bouncingMG94 a écrit :Père indigne ! Tu aurais pu au moins lui fabriquer un périscope.
re: Trial à Ligerville le 12 mai 2013
Posté : mer. mai 15, 2013 10:01 pm
Euh... là ça passe pas.
Voilà, c'est mieux.
Passage de la marche (la même que celle où la Jeep de M201 fait de la roue arrière
).
Mick emprunte sagement le "délestage".
RV en perdition dans les broussailles.
Aide extérieure !
Un petit wheeling aussi pour Pascal.
Antoine tranquille au passage de la marche. Dommage qu'il ait raté un peu la sortie.
SamCé un peu à la peine dans ce croisement de pont en montée avec les pneus gras.
Mais elle arrive quand même en haut.
Laurent aussi bagarre avec les croisements de pont.
re: Trial à Ligerville le 12 mai 2013
Posté : mer. mai 15, 2013 10:03 pm
Carrément !Julien77 a écrit :Au moins là il peut pas appuyer à fond sur l'accélérateur, par ce que sinon avec tous les chevaux du demi V8 il pourrait faire du bouncing
Il fait combien de cheval ton demi V8 ?
re: Trial à Ligerville le 12 mai 2013
Posté : mer. mai 15, 2013 10:14 pm
la derniere
pour moi
pour moi
re: Trial à Ligerville le 12 mai 2013
Posté : mer. mai 15, 2013 10:37 pm
Dans les 55 poneys, mais sans catalyseur, on doit bien gratter un demi Shetland de plusMG94 a écrit :Carrément !
Il fait combien de cheval ton demi V8 ?
re: Trial à Ligerville le 12 mai 2013
Posté : mer. mai 15, 2013 10:44 pm
Dernière zone, sans doute un peu hard pour un petit trial amateur à la bonne franquette...
Antoine sur les rochers en entrée de zone. Pour le proto, tout va bien.
Romain a du renoncer je crois. De biais ça patinait avec le croisement de pont, plus de face le pare-choc touchait.
Pascal sur la deuxième marche plus vive.
M201 en entrée de zone.
RV craignait pour son pare-choc sur la marche...
SamCé sur la dalle d'entrée de zone. L'avant du sam glisse sur la droite. Il est temps de s'arrêter.
Attention au nez de pont sur la marche. C'est passé mais les lames arrières gauche ont bien tapé.
J'ai pris trop près de la banderole, ça passera pas. Marche arrière.
Le blindage passe limite sur la marche.
Laurent un peu à la peine dans le dévers de sortie.
Mick n'a pas tenté la zone.
Antoine sur les rochers en entrée de zone. Pour le proto, tout va bien.
Romain a du renoncer je crois. De biais ça patinait avec le croisement de pont, plus de face le pare-choc touchait.
Pascal sur la deuxième marche plus vive.
M201 en entrée de zone.
RV craignait pour son pare-choc sur la marche...
SamCé sur la dalle d'entrée de zone. L'avant du sam glisse sur la droite. Il est temps de s'arrêter.
Attention au nez de pont sur la marche. C'est passé mais les lames arrières gauche ont bien tapé.
J'ai pris trop près de la banderole, ça passera pas. Marche arrière.
Le blindage passe limite sur la marche.
Laurent un peu à la peine dans le dévers de sortie.
Mick n'a pas tenté la zone.
re: Trial à Ligerville le 12 mai 2013
Posté : mer. mai 15, 2013 10:45 pm
Enorme !Julien77 a écrit :Dans les 55 poneys, mais sans catalyseur, on doit bien gratter un demi Shetland de plus
Mais bien suffisant vu le poids de l'engin et l'usage.
Par contre ça doit presque tirer plus court qu'un Unimog.
re: Trial à Ligerville le 12 mai 2013
Posté : ven. mai 17, 2013 7:08 pm
merci pour toute les photos MG, comme d'hab elles sont joiles