Forum 4x4

Antho a écrit :Par contre, il y a des pièces qu'ils ont dut oublié de peindre chez Nini !

Un coté en fait, celui qui était garré dans l'herbe

Je viens de récupérer du KONI RAID

Vu que le proprio a enfin récupéré ses Scorpions III
Il n'a plus besoin ( de veut surtout plus de ... ) ces amortos.

Je vais les monter cette semaine, je pourrais vous dire ce que j'en pense

Voici les bébés... Ils sont gros et lourds....


Longueur détendue axe à axe


65,5 cm détendu et 42,5 cm comprimé.


Maintenant, pour l'avant


50,5 cm détendu et 30,5 cm comprimé.


En tenant compte des silenblocs, on obtient 55,2 cm détendu et 35,2 comprimé.

Qui connait la protection de BT N4 ?

tu as une bonne mutuelle santé pour les soins en kiné ???

je demande juste comme ça

J'ai peur que tu aies raison

Leur comportement et leur réglage est juste écrit dessus

Ceci dit, ceux là ont déjà 2 ou 3 raids dans les papattes, ils ne sont pas neuf, et j'espère que je ne vais pas me casser le cul avec

A ce sujet, au niveau amortissement : petit retour d'expérience :

les OME N19L et N29L sont souples et confortables.
Limite un peu trop souple sur un Y61, et je pense qu'ils doivent vraiment être pas mal sur un Y60.

Par contre je trouve que les sports ( nouveaux modèles ) sont très sec...
Chargé, s'est pas trop mal, mais à vide s'est vraiment trop sec.

ça fait dix ans que j'ai le Patrol, je me contente de bien le laver dessous après chaque sortie et une fois sec de pulvériser du Rustol en spray... je n'ai aucune trace de corrosion (contrôle visuel facile)... je suis contre l'application de peinture qui masquerait la misère et cacherait ce qui se passe dessous


c'était juste pour mettre mon grain de sel dans la conversation

salut,j'avais suivi ton conseil pour le traitement au rustol que j'ai recouvert de peinture hammerite,sauf dans les endroits inaccessibles ou il n'y a que du rustol,il faut le retraiter de temps en temps ?
sinon pour revenir aux amortos,je pensais a l'avenir mettre des koni heavy track (pas raid) a l'arriere,et (question prix )des monroe adventure a l'av.que pensez vous de ces amortisseurs? les track seront ils aussi durs que les raids ?dans la description,ils disent qu'ils sont tres confortables meme sur route.

Merci Christian

Ceci dit, si un jour je m'emmerde, je mettrai un coup de brosse et le passerai un coup de peinture à ferrure.

Cela sera joli


Bon, sinon....

JE ME SUIS FAIS CHIER POUR MONTER CES PUTAINS D'AMORTOS ARRIERE !!!!

Si je tenais le con qui.......

sans dec, je préfère 10 000 fois démonter des trucs sur mon Sam préféré

Bref, je teste tout ça ce soir, et je vous expliquerai mon étonnement suite à une petite constatation....

en plus j'ajouterai que la peinture martelée
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ça fait des bosses

Sam41 a écrit : Bon, sinon....

JE ME SUIS FAIS CHIER POUR MONTER CES PUTAINS D'AMORTOS ARRIERE !!!!

ça c'est bon je pensais que tout aller nickel la dessus

aller vais bosser