Forum 4x4

Bebop a écrit :oui et non, faut laisser les etriers et le MC pleins de liquide, faut faire des bouchons avec de vieux raccords bouchés

c'est juste pour enlever la caisse

et ?? faut "juste" decrocher les raccords du MC puis les boucher a l'aide d'autres raccords

shiver46 a écrit :Je crois que je comprend, les raccords ce sont les deux tuyaux sous le MC des freins AV et AR. En fait c'est pour ne pas laisser le bloc servofrein et MC forcer sur les tubes , c'est ça???

non, mais si tu vides le liquide du mc les coupelles vont gonfler, et hop, poubelle

Bebop a écrit :non, mais si tu vides le liquide du mc les coupelles vont gonfler, et hop, poubelle

Désolé ne t'énerve pas, je vais y arriver, alors je défait la tige de poussé, la fixation du servofrein , je veux éviter de vider quoique ce soi si c'est possible.

shiver46 a écrit : Désolé ne t'énerve pas, je vais y arriver, alors je défait la tige de poussé, la fixation du servofrein , mais aprés c'est quoi qui tiens a la caisse encore ???

naaaaaaaaa !!

faut "juste" demonter les raccords au MC et boucher le MC puis debrider les tuyaux de la caisse

Bebop a écrit :naaaaaaaaa !!

faut "juste" demonter les raccords au MC et boucher le MC puis debrider les tuyaux de la caisse

Oupsss; tu veux dire que je laisse le servofrein et mc fixé a la caisse ?? alors ????

Là il va s'énervé

shiver46 a écrit :Oupsss; tu veux dire que je laisse le servofrein et mc fixé a la caisse ?? alors ????

oui

je ne m'enerve jamais

Bebop a écrit :oui

je ne m'enerve jamais

super c'est beau la sérénité, ce fut long comme d'hab, mais j'y arrive a comprendre, donc l'important c'est de ne pas vider le liquide dans les tube, mais le réservoir du MC va se vider ??? et ça c'est pas grave, c'est ça

Moins tu en vides mieux c'est car après tu devras purger pour sortir toutes les petites bulles d'air et c'est long