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ça à l air pas mal ça....

Essai Land Rover Range Rover V8 Supercharged : Faste and Furious


http://www.caradisiac.com/Essai-Land-Rover-Range-Rover-V8-Supercharged-Fast…


5. Bilan : des prix justifiés
L’extrême polyvalence du*Range Rover, sa qualité de fabrication et son V8 extraordinaire le placent largement au-dessus du lot.

Les 128 000 € réclamés par*Land Rover*se justifient pleinement sur quasiment tous les paramètres observables à l’heure actuelle sur une voiture. Le Range conserve son trône et cela fait plus de 40 ans que ça dure.
Caradisiac a aimé

• La qualité de fabrication
• Le V8 puissant et généreux
• Le confort exceptionnel
• La boîte de vitesses rapide et fluide
• Les capacités offroad

Caradisiac n'a pas aimé

• La consommation extrême

Et hop, 128.000 euros sur le toit dans un dévers un peu optimiste

Snif quel beau métier essayeur de belles machines .

sf49ers a écrit :Et hop, 128.000 euros sur le toit dans un dévers un peu optimiste

Même pas peur ...

... Ça fait un moment que ça me trote... .... Mais il vas falloir que je patiente encore une bonne grosse année au moins !

Land Rover Discovery 5 / *L'heure de la diète


Comme ses cousins Range Rover et Range Rover Sport, le prochain Discovery va suivre un sérieux régime à base d'aluminium. Sans rien abandonner de sa vocation familiale traditionnelle.

• 12 images

Dans sa version la plus légère, le Discovery ne descend pas sous la barre des 2,5*tonnes.*
Autant dire qu'il ne joue pas vraiment dans la catégorie poids plume. Sans prétendre adopter la taille de guêpe d'une CaterhamSuper Seven*, son successeur n'aura donc pas de mal à faire mieux dans ce domaine.*
Pour y parvenir, il empruntera la plate-forme des*Range Rover*et*Range Sport*, deux modèles qui se sont largement convertis à l'aluminium. Selon les versions,*le gain de poids devrait ainsi avoisiner les 300 à 400*kg,*au bénéfice des performances, de l'agilité et de la consommation.*
Une sobriété qui sera poussée à son paroxysme sur l'inédite variante hybride diesel, rechargeable sur secteur.




Prévue pour*2014, cette cinquième génération de Disco n'ira pas jusqu'à renier ses fondamentaux.*
Elle conservera un look cubique à souhait et un toit rehaussé dans sa partie arrière, reconnaissable entre mille.*
Un choix aux antipodes des*Evoque**ou Range Sport, mais bénéfique au coffre comme à l'habitabilité.*
Comme aujourd'hui, une option sept-places figurera par ailleurs au programme. De plus en plus commun pour la marque anglaise*:*
cette possibilité est également offerte par le vénérable Defender, le Range Rover Sport, sans oublier les futurs*Range Rover*LWB*et*Evoque*XL**(ci-contre).*
Le Discovery*5*restera néanmoins le modèle le plus familial de la marque anglaise. Mais il*possédera*aussi un penchant pour le luxe plus flagrant que jamais*: même s'il n'est toujours pas classé dans la gamme Range Rover,*le ticket d'entrée devrait avoisiner les 50.000*€, et une version particulièrement cossue est également prévue.

Publié le 29/04/2013
Auteur : Yohann Leblanc

http://www.automobile-magazine.fr/actualites/scoops/land_rover/land_rover_d…1

Land Rover célèbre 65 ans, avec édition spéciale Defender

Par Drew Johnson Mardi 30 avril 2013 @ 09:04
Land Rover fête ses 65 e anniversaire avec une édition limitée de son emblématique défenseur SUV. Land Rover a été fondée en ce jour en 1948. Appelé le «LXV», Land Rover va limiter le Defender édition spéciale de seulement 65 unités au Royaume-Uni. Sur la base du Defender Hard Top norme, le Défenseur LXV Special Edition utilise le moteur diesel 2.2L de Land Rover accouplé à une transmission manuelle à six vitesses.

Afin de régler le LXV en dehors de défenseurs réguliers, le modèle d'édition spéciale est fini en noir Santorini contrastant avec Corris Gris toit, calandre, phares entoure et planche de bord. Le LXV, qui roule sur des roues en dents de scie de 16 pouces, porte aussi fièrement un drapeau de l'Union sur son extrémité arrière. l'intérieur du Defender LXV arbore un __gVirt_NP_NN_NNPS<__ intérieur complet en cuir avec un contraste surpiqûres orange sur les sièges, le volant et le centre compartiment Cubby. Prix pour l' Défenseur LXV va commencer à partir 28,765 € (44.500 $). Land Rover dévoilera le défenseur LXV à Packington Estate, qui a servi de terrain d'essai de Land Rover à partir de la fin des années 1940 au début des années 1970.

Read more at et photos ici : http://www.leftlanenews.com/land-rover- ... ZrHrp7B.99

Jch@11 a écrit :44500 €, a oui quand même (+ 6000 € de taxe pollution)

non non :

gegedelyon a écrit :[...] à partir 28,765 € (44.500 $).[...]

Jch@11 a écrit :[...] (+ 6000 € de taxe pollution)

non non

gegedelyon a écrit :[...]Sur la base du Defender Hard Top[...]

gegedelyon a écrit :Land Rover Discovery 5 / *L'heure de la diète


Comme ses cousins Range Rover et Range Rover Sport, le prochain Discovery va suivre un sérieux régime à base d'aluminium. Sans rien abandonner de sa vocation familiale traditionnelle.

il était temps ...

c'était une hérésie une voiture aussi lourde ... on retrouve notre aluminium chéri ... <3