Forum 4x4

Bebop a écrit :bureaux powaa

[quote="mimouss"]dépend pour quoi faire?

j'ai le forester qui n'a plus de 1/2 trains arrière.
J'ai commander une presse pour faire mes roulements de roues, et ca me fait chié de les faire au maillet alors que la presse va arrivé sous peu.

Moi aussi, roulement arrière droit mort (3eme) la semaine dernière. Je vais me renseigner mais je crois que les roulements de Legacy '90 sont plus costauds car roulements à aiguille...courage !

jf1sf5 a écrit :

mimouss a écrit :dépend pour quoi faire?

j'ai le forester qui n'a plus de 1/2 trains arrière.
J'ai commander une presse pour faire mes roulements de roues, et ca me fait chié de les faire au maillet alors que la presse va arrivé sous peu.

Moi aussi, roulement arrière droit mort (3eme) la semaine dernière. Je vais me renseigner mais je crois que les roulements de Legacy '90 sont plus costauds car roulements à aiguille...courage !

J'ai du ntn R181.10 (en skf c'est VKBA3236)
En fait d'origine c'est des roulements a deux rangées de billes obliques. Les ref au dessus sont des rouleaux coniques. C'est bien meilleur ;-)
Le gros soucis c'est les moyeux. L'acier est trop doux et ca fini par s'user. Du coup les nouveaux roulements ne tiennent pas tres longtemps (70/80000km)
Avec des moyeux neuf ca irai mieux mais c'est 150€ en concess (+100€ de roulement)

Sinon il faudrait passer aux gros moyeux type sti ra. Mais il faut changer les tetes de cardan extérieur.

Une tournée pour fêter ça !!!!



Stéphane

ps c'est definitif ou presque : malheureusement je ne pourrais être la vendredi

Pour te consoler :
[ATTACH]41877[/ATTACH]

Même pas mal

stv8 a écrit :Même pas mal

Et là il souffre le martyr ??

Rangertom a écrit :Et là il souffre le martyr ??

[ATTACH=CONFIG]41938[/ATTACH]

d'où l'expression ça souffle

comment ca !! ya du conditionnement de bout de chou !