Forum 4x4

adrien62 a écrit :T'es en 235/75r15 ?

Voilà pourquoi j'ai installé un treuil Tu me dira oui mais quand faut partir en arrière ? Pas grave, faut en installer un 2ème

215/75 R 15. C'est petit. Trop petit... Faudrait du 30'' Mais faut les tirer. Et c'est po légal.

Le treuil c'est prévu avant le mois prochain, j'en ai marre de ahaner sur mon tirfor chinois genre tambour à cliquet. Ça marche bien mais c'est hyper dangereux ce truc

en théorie on peut tirer en arrière avec un treuil fixé à l'avant.
il faut accrocher le croc du treuil au 4X4 et se tracter vers l'arrière avec un mouflage : la poulie de renvoi d'angle étant fixée sur un arbre ou un rocher derrière.
théoriquement ça marche

mimouss a écrit :D'ailleurs, on y va quand pour repéré?

Bonne question . Pas avant le début d'année je pense ! Trop de taf avant..

camembert a écrit :215/75 R 15. C'est petit. Trop petit... Faudrait du 30'' Mais faut les tirer. Et c'est po légal.

Le treuil c'est prévu avant le mois prochain, j'en ai marre de ahaner sur mon tirfor chinois genre tambour à cliquet. Ça marche bien mais c'est hyper dangereux ce truc

D'origine en 205/70r15, 215/75R15 + réhausse me donne 29cm sous le berceau moteur et 31cm sous le pont arrière, et plus de 40cm au point le plus bas quand les suspatt sont en détente .. déjà pas mal !

Perso je trouve le tirefort très bien ! Jusqu'ici je me suis toujours sortis sans sans soucis ! , Puis c'est léger et je l'ai payé 50€.. Tu peut le mettre n'importe où, tu peux t'en servir de palan pour faire un embrayage, tu peux te sortir même que le moteur soit arrêté et que tu n'est plus de batterie..!

christian.styling a écrit :en théorie on peut tirer en arrière avec un treuil fixé à l'avant.
il faut accrocher le croc du treuil au 4X4 et se tracter vers l'arrière avec un mouflage : la poulie de renvoi d'angle étant fixée sur un arbre ou un rocher derrière.
théoriquement ça marche

pour faire ça il te faut 3 poulies

http://passion4x4picardie.bestoof.com/t921-LE-TREUILLAGE.htm

Subforest72 a écrit :Toujours en 215/75R15... pour le moment !

Découpe dont, découpe !

camembert a écrit :215/75 R 15. C'est petit. Trop petit... Faudrait du 30'' Mais faut les tirer. Et c'est po légal.

Jsuis d'accord. Pour ça que je suis rester en 16 sur le Niva, 205/80R16. Pas trop large, 73cm de diamètre, parfait. Ça fait pas kéké des plages, mais le but c'est de passer ... Pourtant j'ai une 10aines de jante de Jimny en stock Pour l'équivalent du 30" c'est du 225/75r16. C'est pas non plus très large.

adrien62 a écrit :Découpe dont, découpe !

Nan

D'ailleurs j'ai un lot de 4 vred hiver en 205R16, avec de beaux crampons bien profonds (plus que des mixtes) à vendre