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camembert a écrit :J'aime beaucoup l'avant dernière. On sent le gars qui a un peu insisté avant de renoncer
Ca a du prendre du temps pour ressortir...Sans pignon de marche arrière, pas le choix que de mettre gaz quand ça sent le roussitcamembert a écrit :J'aime beaucoup l'avant dernière. On sent le gars qui a un peu insisté avant de renoncer
donc 1ère courte 6200tr et on voit ce qu'il se passe 
je me souvient plus mais plus d'une demie heure.. j'avais juste un tire-fort 4t et 10m de sangles.. pas d'arbres a moins de 30m...Jeep22 a écrit :
T'es en 235/75r15 ?camembert a écrit :[ATTACH=CONFIG]103665[/ATTACH]
C'est nul de pas avoir de garde au sol1H30 à creuser pour enfin le dégager au tirfor
Tu me dira oui mais quand faut partir en arrière ? Pas grave, faut en installer un 2ème Toujours en 215/75R15... pour le moment !adrien62 a écrit :T'es en 235/75r15 ?
Voilà pourquoi j'ai installé un treuil
adrien62 a écrit :oui mais quand faut partir en arrière ? Pas grave, faut en installer un 2ème
faut juste faire gaffe au marche AR dans les bois en baladettmavie a écrit :
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L'est où la bûche ?Subforest72 a écrit :...J'ai enterré une buche en travers des ornière avec une petite pelle américaine et je me suis pris dessus !
Ça en fait partie oui, mais l'État est vachement changeant suivant s'il y a eu débardage ou pas l'hiver précédent ! Pour ça qu'il vaut mieux faire un repérage avant !jf1sf5 a écrit :C'est les petits chemins que tu nous programmes pour la prochaine AGShapka
D'ailleurs, on y va quand pour repéré?Subforest72 a écrit :Ça en fait partie oui, mais l'État est vachement changeant suivant s'il y a eu débardage ou pas l'hiver précédent ! Pour ça qu'il vaut mieux faire un repérage avant !
