Forum 4x4

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/166300756.htm?ca=22_s

Ca me parait etre du 5x114,3 et non du 5x139.7 (donc pour gv d'apres 2005 )
Ca ne repond pas ce soir j'essayerais demain

Ben dit donc je vois que ça bosse le week-end à l'occas balance lui un filtre green c'est pas mal aussi sur le GV.
Ce week-end j'ai monté une galerie acheté d'occas va falloir commencer à faire gaffe dans les parkings

Enfin un ensemble moteur / turbo coherent qui repond correctement de 1500 tr/mn a 4000 tr/mn
Bon gestion electronique d'origine qui ne me parait pas tres optimisée, manque 1000 tr/mn dans les glissades sur chemins larges
En tout cas pour rouler cool, plus besoin de beaucoup toucher a la pedale de droite et il reprend correct OUFFFF!!!!

phil38 a écrit :http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/166300756.htm?ca=22_s

Ca me parait etre du 5x114,3 et non du 5x139.7 (donc pour gv d'apres 2005 )
Ca ne repond pas ce soir j'essayerais demain

C'est pour les derniers GV en diam de fix 114.3 mm

Il devient urgent que je trouve un tube comme tu as récupéré pour faire sauter le cata

Je me mets a la place du turbo, qui voit passer les gaz d'echappement, qui sont hyper freiné 2 fois juste apres lui

C'est completement anti bon fonctionnement d'un turbo non ??
Pas plus de bruit, mais couple et relance bien plus "naturelles" je comence a voir arriver doucement les 109 canassons que le moteur PSA est censé delivrer.

phil38 a écrit :Je me mets a la place du turbo, qui voit passer les gaz d'echappement, qui sont hyper freiné 2 fois juste apres lui

C'est completement anti bon fonctionnement d'un turbo non ??
Pas plus de bruit, mais couple et relance bien plus "naturelles" je comence a voir arriver doucement les 109 canassons que le moteur PSA est censé delivrer.

c est 109 poneys sur ton hdi

nycos 388 a écrit :c est 109 poneys sur ton hdi

pas obliger!

il y'a au moins 3 puissances sur les 2l hdi,fiou dure pour s'y retrouvé

90cv,107, 109 et 136 cv

il peut avoir le 107 cv car apres 2002 sur le 2l hdi c'etait tres courant cette puissance

De 2005 moteur 2.0 HDI 16 soupapes type RHW, c'est 109

Et ils viennent juste d'etre liberés de leur enclos
Il etait tant a 74 000 km

Le 136 il est que sur des peugeots a ma connaissance (j'ai un college qui a une 307 136 chv, il a arrive a 120 000km, et peugeot lui annonce un peu plus de 1000 euros pour le REVISION Ils veulent lui changer le fap, il croyait ne pas en avoir et d'apres son num de serie il l'a bien.......
Moi sur le GV c'est sur j'ai pas ca