Forum 4x4

samourai59 a écrit :belle figure

++samourai

Gros délire surtout pour faire plaisir aux photographes




Par contre sur celle là on voit bien le joint de culasse en train de mourrir

NELSON60 a écrit :Bonjour à tous, merci beaucoup pour vos messages de soutiens

Je n'ai pas remis les pattes sur le SaM depuis une semaine mais ma déception ne s'est pas atténuer !!! Avec tout le mal que j'ai donner, j'en ai marre des truc à essayer avec si, avec ça etc....

Donc pour l'instant, j'arrette tout, on verra bien à l'avenir, le vendre ou le finir.

++ Nelson

Salut Nelson.

Un message de soutien de plus. ça fait plus d'un an que je ne suis plus sur le forum, je trouve ton travail et ton reportage magnifique. Au-delà du travail bien fait, de la gueule magnifique de ton engin, tu veux qu'il marche et ta déception est à la hauteur de ton perfectionisme. Il est vrai que tu as pris un kit add a leaf, kits qui sont réputés durs et sautilleurs. Seul le kit OME réhausse et assouplit (je peux en parler, je l'ai). Donc arrêter un travail perso de qualité à cause d'un matériel acheté peu adapté serait dommage. J'aurais moyennement apprécié que Michel Ange arrête la chapelle sixtine à cause de la porte d'une mauvaise essence de bois que lui aurait livré le menuisier (ça va, je lui ai fait une comparaison assez valorisante pour qu'il s'y remette, non les gars?).

Bon aller, encore une semaine de repos et tu t'y remet, nous on a un feuilleton forum4x4 sam de nelson à suivre, c'est pas tout ça mais tu as des lecteurs impatients maintenant.

Aller, une dernière bière et tu reprends la clé de 17.

a+

Pour te remettre dans le droit chemin (entre l'établi et la servante en passant devant le poste à souder), je te joint ce bout de post d'une vieille discussion qui peut te donner des idées pour un montage de clignos avants assez propre.

a+

J'ai fait ce montage il y a quelques années et j'en suis super content!



Voilà un moment que je cherche une idéee pour faire passer les clignotants du pare-choc à la face avant du SAM.
Après avoir mesuré tous les clignotants des voitures sur les parkings, j'ai acheté hier des cligno de GOLF I/II (c'est les mêmes).

Après 2 heures de boulot, une fois monté le cligno de golf, je prends l'ensemble veilleuse/cligno du SAM, je remarque qu'il possède un petit biseau...je le place dans l'arrondi de l'aile, ça passe, juste mais ça passe!

Du coup, de l'autre coté je trace un nouveau contour




Je reprends la scie sauteuse




Après un peu de Frameto, je remets un joint à lèvre




Deux vis, deux écrous, le tout se plaque contre le joint, ça marche nickel. Je refais le gauche idem, et ça donne ça :




Du coup voiçi cet ap-midi ce que ça donne en finition de jour :




En résumé ça coûte rien, faut pas se louper à la découpe. Le seul défaut est que les deux tetons qui tiennent la calandre sur les cotés ont étés coupés pour que ça passe (je mettrai deux equerres derrière pour refaire un appui). Mais l'éclairage est meilleur que d'origine (plus haut, plus sur le coin), pas de modifs électriques et la partie cachée ne masque que la partie à coté de la vis qui n'éclaire pas.

Je vais pouvoir attaquer le pare-choc tube...

[/quote]

Rangertom a écrit :Gros délire surtout pour faire plaisir aux photographes




Par contre sur celle là on voit bien le joint de culasse en train de mourrir

ce qu on voit bien surtout,c est ce traitre de labricolle qui pousse dans le mauvais sens pour t empecher de sortir!!!!!!

Bonjour à tous ,

Merci à tous pour vos encouragement

Pour répondre à stef-kol et au autres, je suis trés perfectionniste, un peu trop méme d'ou mes déceptions parfois exagéré Et ma décision l'est aussi puisque j'ai décidé d'acquérir un Kit à la hauteur de mon travail

Je mérite bien ça Je vous en dit pas plus....la suite dans le prochaine épisode

NELSON60 a écrit :Bonjour à tous ,

Merci à tous pour vos encouragement

Pour répondre à stef-kol et au autres, je suis trés perfectionniste, un peu trop méme d'ou mes déceptions parfois exagéré Et ma décision l'est aussi puisque j'ai décidé d'acquérir un Kit à la hauteur de mon travail

Je mérite bien ça Je vous en dit pas plus....la suite dans le prochaine épisode

comme je te sent capable de tous,si tu veut faire un test avec des ressorts,j en ai de classic qui traine dans le jardin!!!

NELSON60 a écrit :Bonjour à tous ,

Merci à tous pour vos encouragement

Pour répondre à stef-kol et au autres, je suis trés perfectionniste, un peu trop méme d'ou mes déceptions parfois exagéré Et ma décision l'est aussi puisque j'ai décidé d'acquérir un Kit à la hauteur de mon travail

Je mérite bien ça Je vous en dit pas plus....la suite dans le prochaine épisode

en voila une bonne nouvelle


++samourai

charly 60 a écrit :comme je te sent capable de tous,si tu veut faire un test avec des ressorts,j en ai de classic qui traine dans le jardin!!!

Non merci, mais c'est gentil

Je vais pas bidouiller un truc qui va me couter des heures, des essais, des heures, etc.... J'achete, je pose et basta

J'aime pas voir mon SaM en deuxiéme page

Alors, le SaM est toujours en Stand-by, im manque des piéces pour que le Kit soit complet et me soit livrer

NELSON60 a écrit :J'aime pas voir mon SaM en deuxiéme page

Alors, le SaM est toujours en Stand-by, im manque des piéces pour que le Kit soit complet et me soit livrer

le plus dur et fait maintenant,c'est les finition le plus long

++samourai