Forum 4x4

Merci a vous !

Nois avons eu un an sans véhicule pour les faires... Et le 4x4 change vraiment du camion aménagé.
La ou nous somme ce soir, nous n'aurions pas pu avec le c35
C'est vraiment génial.
Aucun regret !!!

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tranquille pour la pèche

H3Hummer a écrit : tranquille pour la pèche

Et pour un tas d'autres choses!

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Je pense que j'ai claqué une rotule axial de direction... Je me tâte entre acheté la clef et me faire les deux, en espérant que ca ne soit pas la crémaillère... Et faire un échange standard.

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famak a écrit :Je pense que j'ai claqué une rotule axial de direction... Je me tâte entre acheté la clef et me faire les deux, en espérant que ca ne soit pas la crémaillère... Et faire un échange standard.

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Souvent chiant à démonter il me semble ?! C'est quoi le symptôme ?

sologui a écrit :Souvent chiant à démonter il me semble ?! C'est quoi le symptôme ?

C'est a confirmé, mais seule, c'est pas evident.
Madame n'arrive pas à m'aider. Ce week-end je regarderai avec mon frangin.
Roue avec du jeux sur l'axe horizontal.
Un claque dans la direction il me semble mais c'est pas évident, soit je suis sous le 4x4, soit a la roue.
A l'arrêt, si je braque parfois je ressent le claque.
Sur route dégradé, ca s'entend et se ressent. Sur belle route c'est nickel.
Ca y ressemble pas mal.

La pièce ne coûte rien, mais la clef est c'est autre chose.
Sur une plate, ca ne m'avait pas coûté énorme de le faire faire. 150 de mémoire, avec parallélisme inclus. Ca peut être une solution.

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Je ne bouffe pas de pneus, mais ca veux trop rien dire, je roule énormément sur piste. Il se peut que je m'en soit rendu compte grâce aux vacances voir que ca se soit aggraver mais que ca date. J'ai fait beaucoup de route communale.

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JeanLouis a écrit :Faut que je recherche sur le forum anglophone, mais à l'arrière, il mettent des ressorts de disco, je crois. Et devant tu peux relever par les barres de torsion.

Salut !!!
Dis moi, tu as eu le temps de te replonger un peu là-dessus?
Je n'arrive pas à trouvé ce que je voudrais, et je profiterai bien de commander mes suspensions en même temps que mes axiales, histoire de monter ca pendant ma semaine de nuit.
Sinon, j'ai trouvé ca, mais je préférerai acheter un truc de marque.

https://www.randoequipement.com/accesso ... -paire.htm
Il est avachi du cul je pense, mais il a 240 000km. Je racle souvent l'attelage quand je pousse aux retrenchements.
Suivant la hauteur avec des amortisseurs neuf, je passe en 16, ou reste en 15.
Je souhaite continuer à passer sous les 2.10m avec la tente... Bon, elle est extra plate.


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Je te regarde ça

famak a écrit : Sinon, j'ai trouvé ca, mais je préférerai acheter un truc de marque.

https://www.randoequipement.com/accesso ... -paire.htm

C'est du OME, c'est pas mal en principe...