Forum 4x4

en tous cas un grand merci a toi PHILIPPE pour tout les conseilles et points a vérifier
et bravo tu as un 80 vraiment très très bien entretenu si je pouvais en trouver comme ça c'est un achat les yeux fermé

Bon ,

Z'êtes bien rentrés
En tous les cas toujours un plaisir de partager avec des vrais passionnés
Si ça peut te permettre d'avoir des points de repères le jour ou tu vois des occases se présenter ,alors l'objectif est atteint .

Maintenant la vraie question :" près à lâcher le V8 3,9 RR pour un L6 4,2 Toy ou pas ?????"
(mais t'es pas obligé de le dire fort , promis on en parle pas sur le forum RR )
A+ et dispo si questions !
Phil

exNISSAN a écrit : Maintenant la vraie question :" près à lâcher le V8 3,9 RR pour un L6 4,2 Toy ou pas ?????"
(mais t'es pas obligé de le dire fort , promis on en parle pas sur le forum RR )
A+ et dispo si questions !
Phil

oui près
et il est tout propre et les photos sont faite reste a rédiger l'annonce

je croise les doigts

pour trouver LE bon hdj 80 va falloire faire des bornes .................

C'est sur que les 80 qui soit au bon prix et en état, ça devient dur a trouver..............................

Ça je m'en doute et je verrai bien mais des bornes c'est pas grave

NICOTOY60 a écrit :pour trouver LE bon hdj 80 va falloire faire des bornes .................

des foi ca te tombe dessus sans cherché j'ai déjà mon HZJ75 et mon BJ43 plus des plates ca fait déjà beaucoup mais bon y a des affaires qu'il ne faut pas laissé passé
le miens c'est le proprio qui habite dans le mème village qui est venu me voir pour me dire qu'il foulais vendre sont 80 si j'entendais parlé moi qui etait passionné de Toy....
en discutant un peut avec lui il ma dit mais pour quoi tu le prend pas toi vu que tu me dit que je 80 c'est top et mythique, si tu le veux je te le vend pas chère du tout si tu le garde dans ta collection
c'est une deuxième mains full stock carnet d'entretien et beaucoup de factures 295000KM

BONNE RECHERCHE EN ESPÉRANT QUE TU DÉGOTE LA PERLE RARE

CHRISV8 a écrit :petites question , je vois souvent parlé de LDA
a modifié le réglage ou a mettre une autre différente ???

Pour ma part, j'ai fait faire le "package" chez HDJ Concept (à Thiers). A 196000 km, il a révisé les injecteurs et la pompe et a optimisé le truc (la LDA est restée d'origine)...
C'est plutôt pas mal, pas mal du tout même .

Ça peut valoir le coup de faire ça si tu trouves un 80 dont le kilométrage exige une révisison des injecteurs (et de la pompe).
Bientôt le turbo sur roulements, mais c'est une autre histoire.


Je me demande ce que va devenir mon 80 "optimisé" avec les nouveaux contrôles techniques ?

Pourquoi les ingénieurs toy ne l'ont pas fait

Avec le bon réglage de la nouvelle LDA il doit fumer un peu , je connais un gars qui l'a fait et il est revenu à l'origine parce qu'il fumait trop à son gout , sachant que beaucoup fument déjà sans bidouille

A l'inverse certains ne fument pas du tout en changeant la LDA. J'avais monté celle de Lili sans toucher à la richesse ou au turbo et j'ai dû tourner la roue crantée de la PI à fond pour obtenir un véhicule à la reprise incoupçonnée, sans fumée.