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romain

juste une hypothèse hein , tu dis que tu a des étriller de R5 il ce peut qu'ils soit un peut juste

sur la mienne a l'avant étriller de R25 et a l'arrière étriller d'alpine A310

une R5 c'est pas lourd , la jeep l'est plus

M201 a écrit :romain

juste une hypothèse hein , tu dis que tu a des étriller de R5 il ce peut qu'ils soit un peut juste

sur la mienne a l'avant étriller de R25 et a l'arrière étriller d'alpine A310

une R5 c'est pas lourd , la jeep l'est plus

comme quoi notre cerveau est conditionne j ai lu r25 (en pensant a m201 et son montage dont on avait parler sur mon topic)

la , je le rejoins = r5 c est peut etre un peu leger

Sur les vitaras certains montent des étriers d'audi A3, comme ça y'a la commande hydraulique et la commande à cable pour le FAM.

Si jamais ça peut vous servir

camembert a écrit :Sur les vitaras certains montent des étriers d'audi A3, comme ça y'a la commande hydraulique et la commande à cable pour le FAM.

Si jamais ça peut vous servir

merci de l info

M201 a écrit :romain

juste une hypothèse hein , tu dis que tu a des étriller de R5 il ce peut qu'ils soit un peut juste

sur la mienne a l'avant étriller de R25 et a l'arrière étriller d'alpine A310

une R5 c'est pas lourd , la jeep l'est plus

c'est aussi ce que je me dis, en plus le diamètre et le poids des roues est pas du tout le meme...
du coup, c'est pour ca que j'hesite à mettre des sous dedans, si c'est pour que le resultat ne soit pas à la hauteur...

bon romain comme ta boite est pleine

je mets ici

donc si tu passe a l'occasion pour la jante

j'ai 2 étriller de 206 neuf c'est gratuit

et je pense que les pistons poussent plus fort que des R5

avec plus de surface de plaquette avec les disques

Un circuit de freinage c'est un équilibre entre le MC et les étriers.

Dans ton cas, que ce passe t'il ? Course de la pédale trop longue ? Pédale trop dure ? Pédale mole ? Etc.

Sur mon Sam, après avoir monté des gros étriers Av et AR j'ai du monter un MC de Patrol pour que ça freine.

Bebop a écrit :Un circuit de freinage c'est un équilibre entre le MC et les étriers.

Dans ton cas, que ce passe t'il ? Course de la pédale trop longue ? Pédale trop dure ? Pédale mole ? Etc.

Sur mon Sam, après avoir monté des gros étriers Av et AR j'ai du monter un MC de Patrol pour que ça freine.

pédale trop dure

M201 a écrit :bon romain comme ta boite est pleine

je mets ici

donc si tu passe a l'occasion pour la jante

j'ai 2 étriller de 206 neuf c'est gratuit

et je pense que les pistons poussent plus fort que des R5

avec plus de surface de plaquette avec les disques

à voir, je sais pas ce que ca donnerait...
je vais vider ma boite!

4 etriers de r5 sur la mienne et ça freine très bien, le pb doit être la pédale et le disque ….
Pistons grippés , mastervac a changer ?