Forum 4x4

Et c99

ET huile 2T ...

platplat a écrit :En meme temps, Aramis fait aussi des benefices.

Voila.

Par contre que font-ils réellement du véhicule (leur reconditionnement) entre l'achat et la revente.
Ils ont un grand parc auto à Melun.

En plus je pense qu'ils savent que les personnes qui leur vendent ne veulent pas s'embêter à passer par un site de petites annonces, du coup, ils en profitent pour bien tirer le prix d'achat.

trouve un VO chez un pro au prix proche de ton VW
fait toi reprendre le california en lachant quelques larmes
et revends le VO en suivant tu perdra le moins et plus d'emmerdes


bon prends pas un Paj Bleu hein

roomone a écrit :trouve un VO chez un pro au prix proche de ton VW
fait toi reprendre le california en lachant quelques larmes
et revends le VO en suivant tu perdra le moins et plus d'emmerdes


bon prends pas un Paj Bleu hein

Une ptite model S par exemple

JMTT a écrit :Ça serai con qu'ils aient confondu avec celui du plombard.

Ca s'est deja vu.

Damned moi qui comptais sur le résultat de laboratoire pour trancher ben j'ai reçu la seule réponse pas concluante possible.
Présence de particules de fer et d'aluminium pouvant provenir de : chemise, piston ou turbo... Et meeerde.
Je m'en doute que j'ai des particules pouvant provenir du turbo, j'aurais aimé des origines différenciées avec chemises et piston

Me reste plus qu'à rouler quelques miliers de kiomètres et refaire un test ou bien déculasser pour voir moi-même.

Dans tous les cas même un changement moteur à mes frais me coûtera moins cher que les reprises de professionnels et les poursuites de particuliers alors je suis condamné à le garder.

Perso je le ferais tourner avec du Métal5

Bon je pars pour Perpignan ce soir. On ouvre les paris sur ce qui va m'arriver avant destination...

Le pire qu'il pourrait arriver c'est que tu te trompe et que tu arrive sans aucun soucis...