Forum 4x4

beurk a écrit :C'est une connerie monumentale de l'avoir supprimé, par 2 grosses connes pour satisfaire des gros cons.
Qu'on m'explique pourquoi c'est à nous de payer l'entretien de routes laminées par du tonnage uniquement en transit?

le transit fait partie du business européen, si le France n'a plus les moyens d'entretenir des routes, mais où passe le pognon? et puis il n'y a pas de honte, les pays pauvres se reconnaissent à l'état lamentable de leur réseau routier, faut ^pas vouloir péter plus haut que son cul

et à quand une taxe supplémentaire pour entretenir le réseau ferré, qui part en quenouille, à cause du TGV qui pompe tout le fric en restant hors de prix, alors que les voyageurs sont prêts à prendre le car bien moins rapide, mais bien moins cher

l'état manque d'inspiration, tous ses grands serviteurs crane d’œuf sortis de l'étna ne savent qu'inventer de nouvelles taxes, des tribus n'y trouvent plus leur compte, les employés des services fiscaux sont mal traités, quelques fois agressés, des perceptions ont été dévastée, c'est un signe, un mauvais signe
Nos cher dirigeants commencent flipper, alors ils louvoient, comme avec les transporteurs, ils emplâtrent les plus mous, les moins solidaires, ceux qui ont peur de prendre des coups

Chuis assez d'accord avec l'escroc moi.

Pourquoi laisser passer gratos des bahuts chargés de bordels depuis l'Espagne par exemple, et qu'on pourrait vendre nous meme.

Si les pays qui achetent a ce prix le font, c'est entre autre parce que le passage a travers ce beau pays aux routes nickelles, et a la securité reconnue est peu cher, voir gratuit, pour ceux qui chargent aussi le mazout en dehors de nos frontieres...

platplat a écrit : Pourquoi laisser passer gratos des bahuts chargés de bordels depuis l'Espagne par exemple....

Ben demande a Earl et a ses copains les bonnets d'ânes rouges, ils vont t'expliquer que c'est mieux quand c'est l'ensemble des Français qui paient la note.
De plus ces baudets sont des marionnettes manipulées par des patrons qui n'ont voulu défendre que leurs propres intérêts

C'etait pas vraiment une question, plutot un avis.

ben moi aussi je donne un avis
sinon quelqu'un peut m'expliquer en quoi l'écotaxe était un problème ?

earl a écrit :[...]les voyageurs sont prêts à prendre le car bien moins rapide, mais bien moins cher [...]

info qui vaut ce qu'elle vaut : j'ai entendu à la radio que l'Europe se penche sur le cas de la france et de son monopole du chemin ferré qui interdit les liaisons inter_cités longues distances par autocar... on va encore avoir des amendes à payer

idefix a écrit :ben moi aussi je donne un avis
sinon quelqu'un peut m'expliquer en quoi l'écotaxe était un problème ?

honnêtement ?

c'est le préfixe qui passe pas

alors, vu qu'on en est aux questions réponses.

ça vous dérange pas vous, 4cts de plus le litre de mazout passke des bonnets rouges veulent pas de l'écotaxe?

=> pourquoi personne ici, ne pense que l'écotaxe aurait dû être testée dans les régions frontalières avec la Suisse; la Belgique, L'italie, L'espagne, putôt qu'en Bretagne?????????????????????

M'en fout pour les 4cts.

platplat a écrit :M'en fout pour les 4cts.

moi pas du tout mais alors PAS DU TOUT. 4cts c'est plus de 25cts de francs...et là ça cause.T'as les moyens, moi pas.

et d'autre part j'aimerais bien qu'on s'intéresse à la suggestion de l'écotaxe pas au bon endroit essayée....vous avez 2 heures.