Forum 4x4

Sam41 a écrit :Reçu 5/5

Ceci dit, je ne vais peut être pas jeter les étriers vu que j'ai une 205 à la maison....

En plus, je ne suis pas pressé. Pas sûr que cela soit fait d'ici l'année prochaine

Par contre, je vais essayer d'en récupérer d'autres, pour toi ma poule

Mais si tu veux faire parti de la fine équipe, ces étriers vont être juste...
Pas sûr qu'ils fonctionnent bien avec la triple poignée....

Non non je ne veux pas de freins sep après c'est trop facile je regardes de plus en plus les blocages car jaime aussi passer en douceur

sur le samourai je changeais les roulements une fois par an ...
sur le vitara je ne les ait jamais changé
je ne sais pas si c est les memes mais en tout cas ils resitent mieux
sinon les roulements je les achetes la
http://www.baret.fr/
et ensuite le fameuse frette
je lui fait 3 points de soudures sur l arbre

dic28 a écrit : car jaime aussi passer en douceur

nycos 388 a écrit :sur le samourai je changeais les roulements une fois par an ...
sur le vitara je ne les ait jamais changé
je ne sais pas si c est les memes mais en tout cas ils resitent mieux
sinon les roulements je les achetes la
http://www.baret.fr/
et ensuite le fameuse frette
je lui fait 3 points de soudures sur l arbre

Faudrait que je puisse voir le montage de roulement

Avec le montage de certains disques, on gagne 5 à 6 mm sur la portée de la bague extérieure.
Faudrait juste reprendre les 1/2 arbres au tour entre pointes pour augmenter les portées d'autant.

Ensuite, je connais l'existance d'un roulement plus balèze, avec une étanchéïté renforcée, qui se monte sur des pompes immergées tournant dans la boue, dans des conditions .....

Ahhhhhhhhhh prospection pétrolière, quand tu nous tiens

C'est donc du roulement spécial de chez spécial, avec montage en opposition dans un carter alu, donc avec jeux augmenté. Bref le bonheur

Juste que pour l'instant je n'arrive pas à les avoir en pièces détachées.
Mais cela fait pas mal de temsp que je ne m'en suis pas occupé, il va falloir que j'y retourne

SAUF si le roulement du vitara fait les mêmes diamêtres

Bon ce n'est pas pour faire de la pub pour les kits de roulements, mais c'est pour les dimensions (ne regardez pas le prix) :

Vitara =>
http://www.oscaro.com/roulement-de-roue ... 4632-654-p

Samurai =>
http://www.oscaro.com/roulement-de-roue ... 4630-654-p

Un roulement un peu plus costaud (pour des contraintes similaire, car entre un sam et un vit en TT, a vide ou en charge y'a pas 100 kg d'ecart a l'arriere...)
Ca peu changer une durée de vie...

SamCé a écrit :

Bon ce n'est pas pour faire de la pub pour les kits de roulements, mais c'est pour les dimensions (ne regardez pas le prix) :

Vitara =>
http://www.oscaro.com/roulement-de-roue ... 4632-654-p

Samurai =>
http://www.oscaro.com/roulement-de-roue ... 4630-654-p

Merci SamCé

Ben c'est mort.....

Le diamêtre ext est beaucoup trop grand.

Pour info : + 25 % de charge statique de base et + 30 % en charge dynamique, pour le même diamêtre d'arbre.....

La nuit et le jour....
Pas étonnant qu'ils résistent

et plus large aussi !!!
finalement le vitara a barbie a pas mal de petit truc sympa
totof est en train d essayé de me recuperé ma poignée triple

Toi aussi tu étais en train de faire les courses