Forum 4x4

mais niveau audio, à coté d'un six cylindres 3,3 Nissan, ébin le Volvo peut aller se rhabiller

christian.styling a écrit :ahhhh oui c'est une solution à laquelle on pense pas... y en a sur le MOG de Cortel ! faut voir les photos...

J'avais un site où ils en vendaient pour patrol. A monter sans modif.

christian.styling a écrit :mais niveau audio, à coté d'un six cylindres 3,3 Nissan, ébin le Volvo peut aller se rhabiller

C'est sur.... Même si le 5 pattes Volvo est sympa.

pour la délicatesse, la finesse de pilotage
bon... c'est pas nécessaire avec un patrol
on sait que ça cassera pas alors
on y va comme un bourrin

christian.styling a écrit :

christian.styling a écrit :pour la délicatesse, la finesse de pilotage
bon... c'est pas nécessaire avec un patrol
on sait que ça cassera pas alors
on y va comme un bourrin

alors pour ce qui est du bourrinage de la video

faut demander a notre expert Xavier pour attribuer une note

SAM.H a écrit :A d'accord !

Donc un break qui tire une remorque (TT) en plein désert, ça ne défrise personne içi ? C'est normal !?

Je veux bien qu'il soit ré haussé, mais quand même ça reste un Vovo Break V70, non ? Ce n'est ni un Freelander, ni un RAV4, ni un Paphfinder, je suis pas certain qu'un Duster puisse tirer une telle remorque sur piste. Je n'ai rien contre les gars qui font du TT avec leur SUV, ils sont même surprenant des fois mais:
Il va faire quoi à la première ornière, marche, traversée d’oued ou petite dune de sable, appeler la dépanneuse ?

Ou alors, c'est vous qui me faites une blague !

 la première difficulté , puis à toutes les suivantes , il va étudier le terrain et sélectionner ses trajectoires pour passer sans rien casser .
Quand il verra une dune qui lui paraît trop haute , il la contournera

Comme on fait tous lorsqu'on fait du TT.
Chaque année on passe un week end sur un terrain , êt tous les ans un Frontera bien mené passe tous les obstacles et suis les autres 4x4 , pendant longtemps une Subaru suivait aussi.

Ça me rappelle la,réaction des propriétaires de 4x4 hyper préparés quand ils me croisaient sur les pistes tunisiennes ou marocaine avec mon Land de 1977 tout d'origine
"Comment tu fais pour monter les dunes ?"
"Je les contourne "

pop corn

SAM.H a écrit :A d'accord !

Il va faire quoi à la première ornière, marche, traversée d’oued ou petite dune de sable ?

ben il va faire comme tout bon troleur, il va souder la pedale de droite!

SAM.H a écrit : Dans la série attelage MDR ! Un gars qui s'y croit avec son break Volvo et qui a du s'arrêté sur le bord de la route, en plein désert pour faire style qu'il fait un Raid dans le sable ! Avec sa caravane 4x4 Une si belle et bonne traveler 4x4 derrière ce pseudo SUV des villes ! ça fait pitié !

Et les locaux , avec quoi ils roulent les locaux ??? Tu crois peut-être qu'ils ont tous des beaux 4x4 full prépa de la mort qui tue ??? Quand tu vois par où ils passent et avec quoi ils passent ça remet les choses en place et amène a un peu d'humilité

Quand on voit le nombre de clients avec des moyens et plutôt informés acheter des SUV pour tracter ce n'est peut-être pas eux qui ont tort

Les SUV comme la catégorie 4x4 rustiques rassemble des véhicules aux performances variées et ce n'est pas parce qu'ils sont moins rustiques qu'ils sont moins performants pour cela.
Le gars n'est pas sur un terrain de trial et en attendant Il est déjà arrivé là où il est et à peut-être fait déjà bien plus.

X

Ben moi j'suis d'accord avec SAM.H...

Les SUV c'est pour les villes et les vrais 4x4 c'est pour le TT...

SAM.H pour moi comme dirait Rick Hunter