Proto tubulaire

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Pierre04
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re: Proto tubulaire

#2491

Message par Pierre04 »

L'Australien a écrit :Désolé si j'arrive après la bataille (et j'ai pas encore tout lu) , mais le positionnement "bizarre" du 6 cylindres sous le capot du G vient simplement qu'à l'origine c'était prévu pour le 5 cylindres du 300GD.
Quand ils ont voulus rentrer le 6 cylindres.... et BEN, il rentre pas :-)
Mais impossible n'est pas plus allemand que français... ça rentre à condition de le mettre dans cette position "bizarre"
C'est un des défaut du 280GE par rapport au 230GE par exemple.
Sur le 230GE, le moteur plus petit rentre très bien et il est bien bas dans la baie.
Sur le 280 GE, le moteur est plus haut (et plus lourd...) et ça perturbe le comportement du G en TT
Info en provenance de Daniel "Spit" pour les anciens ....

Les allemands y mettent aussi un V10 ou un V12 (pas les français, je ne sais pas s'ils ont déjà mis un v12 dans quelque-chose) ...
Pierre04
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christian.styling
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re: Proto tubulaire

#2492

Message par christian.styling »

à val d'isère j'avais vu un G (neuf, à vendre) avec le douze cylindres de la légendaire "600 pullman" + intérieur en ronce de noyer et sièges en cuir épais d'un cm. c'était au début des années quatre vingt dix.
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scoubidoo
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re: Proto tubulaire

#2493

Message par scoubidoo »

christian.styling a écrit :à val d'isère j'avais vu un G (neuf, à vendre) avec le douze cylindres de la légendaire "600 pullman" + intérieur en ronce de noyer et sièges en cuir épais d'un cm. c'était au début des années quatre vingt dix.
AMG65 ? :hein:
unimog 421, unimog 408, swift4x4, sx4 ..................en resumé, quatre 4X4
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dede83
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re: Proto tubulaire

#2494

Message par dede83 »

Pierre04 a écrit :Les allemands y mettent aussi un V10 ou un V12 (pas les français, je ne sais pas s'ils ont déjà mis un v12 dans quelque-chose) ...
si rino a fait des v8 et des v12 :diable: :diable: :diable: :diable:


http://www.hydroretro.net/etudegh/renault.pdf


:D :D :D :D :D :D :D
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christian.styling
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re: Proto tubulaire

#2495

Message par christian.styling »

scoubidoo a écrit :AMG65 ? :hein:
je ne me souviens plus de l’appellation, je me souviens que c'était un V12 de 394 ch uniquement sur commande... l'intérieur était d'un luxe inouï genre roll's carrément... il me semble que c'était en 1993 qu'il était exposé au salon de val d'isère
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christian.styling
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re: Proto tubulaire

#2496

Message par christian.styling »

oui, bon, d'accord : en 2013... mais il y a vingt ans c'était une puissance formidable.
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platplat
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re: Proto tubulaire

#2497

Message par platplat »

Bebop a écrit :Sur pirate4x4.

Fabrice etant un pro, poster ici revient à de la pub, donc il a du partir :D
Quelqu'un lui a fait une remarque, ou il s'est fatigué de faire des threads en double ???
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christian.styling
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re: Proto tubulaire

#2498

Message par christian.styling »

platplat a écrit :Quelqu'un lui a fait une remarque, ou il s'est fatigué de faire des threads en double ???
je ne connais pas ses raisons mais sans doute qu'il s'est lassé de poster en double ? à ma connaissance personne ne lui a fait de remarque : il n'a jamais cherché à vendre quoi que ça soit sur le forum. :cool:
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Kurios
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re: Proto tubulaire

#2499

Message par Kurios »

C'est surtout je pense que sa clientèle potentielle n'est plus vraiment ici, qu'il bosse beaucoup et n'a pas forcement le temps d'être sur plusieurs forums.
I'll give a fucking fuck for all fucking fuckers who want to fuck my fucking liberty!
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christian.styling
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re: Proto tubulaire

#2500

Message par christian.styling »

il y a douze ans je postais sur une quinzaine de forums, les dernières années passées j'allais encore sur trois ou quatre forums et cette année un seul... ;)
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