Forum 4x4

Posté : **mer. mars 16, 2016 12:20 pm**

christian.styling a écrit :dans les années cinquante il y avait peu de goudron (!) peu de voitures et peu d'argent pour s'en payer une.
dans mon "bled" de l'Aube, la route nationale a été goudronnée en 1959 parce que le général passait sur cet itinéraire...
dans mon bled il y avait très peu de voitures : les habitants normaux (80% de paysans) avaient des jeep de la guerre (..une demi-douzaine d'années avant), des GMC, des tracteurs, des chevaux, et les professions libérales disposaient de voitures des années trente ou alors des rares autos modernes genre 4Ch Renault, 203 Peugeot, Aronde Simca, Onze Citroën... et on voyait des Isetta (la fabrication avait été reprise entre autre par... BMW que cette petite auto a sauvé de la faillite).

c'est sur que si tu habite au fin fond du trou du cul du monde , c'est encore le cas aujourd'hui ( ou tu vois 1 ou 2 voitures

)

mais on est de la méme génération et moi du plus loin de ma mémoire j'ai toujours vu des véhicules en nombres

Posté : **mer. mars 16, 2016 4:19 pm**

rover17 a écrit :

c'est naze! une caisse c'est au sol, sinon c'est un avion...

pis 300cv/vh, bonjour l'ecologie...
par contre, pour faciliter la vie des plus riches ca sera top...

Posté : **mer. mars 16, 2016 5:16 pm**

C'est pas faux
Bon , faut bien reconnaître que pour le moment c'est bien grâce à leurs pouvoirs d'achats que les VE se développent , et tant mieux
La future Tesla III tournerait dans les 45 K€ , c'est déjà plus abordable , ça vient

Posté : **mer. mars 16, 2016 5:32 pm**

rover17 a écrit :

Le principe pourquoi pas mais en application grand publique j'ai dus mal à y croire... T'imagine pour gérer le trafic aérien ... et Dés que y'a un peu trop de vent ce genre de bestiole à pilotage automatique ça deviens .... Sportif

Posté : **mer. mars 16, 2016 5:34 pm**

C'est pas tout neuf :

[video][/bbvideo]

Posté : **mer. mars 16, 2016 10:53 pm**

Ca, c'est moi qui construit, au départ beaucoup de ces engins étaient mues par des motorisations thermiques et transmissions mécaniques, tout remplacé en électrique!
En comparaison, en 24 volts ou 36 par raport à des moteurs types honda GX 160, les versions électriques tournent deux fois plus longtemps que le temps d'un plein d'essence de 4 litres!
Un meilleur rendement en remorquant des charges identiques!

http://www.dailymotion.com/video/x37m7r ... rique_tech

http://www.dailymotion.com/video/x2n3qf ... volts_tech

http://www.dailymotion.com/video/x21l5v7_tm-26_webcam

Convaincu à 100% par la traction électrique.

Posté : **jeu. mars 17, 2016 11:21 am**

rail cassé a écrit :Ca, c'est moi qui construit, au départ beaucoup de ces engins étaient mues par des motorisations thermiques et transmissions mécaniques, tout remplacé en électrique!
En comparaison, en 24 volts ou 36 par raport à des moteurs types honda GX 160, les versions électriques tournent deux fois plus longtemps que le temps d'un plein d'essence de 4 litres!
Un meilleur rendement en remorquant des charges identiques!

http://www.dailymotion.com/video/x37m7r ... rique_tech

http://www.dailymotion.com/video/x2n3qf ... volts_tech

http://www.dailymotion.com/video/x21l5v7_tm-26_webcam

Convaincu à 100% par la traction électrique.

Extra tes vidéos, je suis aussi assez convaincu par l’électricité comme énergie de transport. Mais on a du mal à développer dans ce domaine je trouve c'est dommage. On vois néanmoins ne belle chose apparaitre. J'aimerais bien bricoler un 4x4 électrique (d'autant que je suis meilleur en éléc qu'en méca....)

Un pote à un vieux bj 40 sans moteur ni rien je pense que je vais pas tarder à lui proposer quelques choses

Posté : **jeu. mars 17, 2016 5:01 pm**

beurk a écrit :pour le trajet maison - boulangerie, c'est tiptop

Une petite voiture de courses

Posté : **jeu. mars 17, 2016 11:17 pm**

Je serais un big fan d'un crawler électrique.

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Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...

re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...

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