Forum 4x4

c'était une séquence audio


juste pour le ronron du six cylindres

c'était Bernard13 de forum4X4 il y a une bonne quinzaine d'années

mimouss a écrit :Vala

la seule "vraie" rehausse c'est l'augmentation du rayon du pneu sous charge

encore une ?

SAM.H a écrit :A d'accord !

Donc un break qui tire une remorque (TT) en plein désert, ça ne défrise personne içi ? C'est normal !?

Je veux bien qu'il soit ré haussé, mais quand même ça reste un Vovo Break V70, non ? Ce n'est ni un Freelander, ni un RAV4, ni un Paphfinder, je suis pas certain qu'un Duster puisse tirer une telle remorque sur piste. Je n'ai rien contre les gars qui font du TT avec leur SUV, ils sont même surprenant des fois mais:
Il va faire quoi à la première ornière, marche, traversée d’oued ou petite dune de sable, appeler la dépanneuse ?

Ou alors, c'est vous qui me faites une blague !

Dernière sortie que j'ai fait sur un petit terrain:
Un trou de boue :
Patrol long planté
Subaru Forester passe tout seul
C15 normal, pas dangel, passe tout seul aussi.

Un xc70 ça a la même motricité qu'un xc90...
Une Outback ça passe aussi bien qu'un Forester. Etc...

Pis, au delà de la capacité, c'est l'esprit qui compte. Pour rappel l'esprit quatreux "normal" c'est plutôt l'ouverture d'esprit et l'entraide...

mimouss a écrit :[...] l'esprit quatreux "normal" c'est plutôt l'ouverture d'esprit et l'entraide...

et sur forum4X4 c'est obligatoire d'avoir cet esprit 4X4

pat 25 a écrit :Tu n'auras pas plus de garde au sol avec les ponts sous les lames, seuls les pneus rehaussent..............

c'est pour ça que j'ai dit "ça fait beau"

SAM.H a écrit :Merci pour ce partage, effectivement la répartition des charges en fonction de l'essieu, est hyper important. Lorsque les gars chargent comme des malades le coffre arrière de leur caravane, il arrive de les voir faire ce genre de zig zag en perdant le contrôle, et généralement ça finit dans le fossé ou contre la rambarde d'autoroute !

Dans la série attelage MDR ! Un gars qui s'y croit avec son break Volvo et qui a du s'arrêté sur le bord de la route, en plein désert pour faire style qu'il fait un Raid dans le sable ! Avec sa caravane 4x4 Une si belle et bonne traveler 4x4 derrière ce pseudo SUV des villes ! ça fait pitié !

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SAM.H a écrit :A d'accord !

Donc un break qui tire une remorque (TT) en plein désert, ça ne défrise personne içi ? C'est normal !?

Je veux bien qu'il soit ré haussé, mais quand même ça reste un Vovo Break V70, non ? Ce n'est ni un Freelander, ni un RAV4, ni un Paphfinder, je suis pas certain qu'un Duster puisse tirer une telle remorque sur piste. Je n'ai rien contre les gars qui font du TT avec leur SUV, ils sont même surprenant des fois mais:
Il va faire quoi à la première ornière, marche, traversée d’oued ou petite dune de sable, appeler la dépanneuse ?

Ou alors, c'est vous qui me faites une blague !

"Dans la série attelage MDR ! Un gars qui s'y croit avec son break Volvo et qui a du s'arrêté sur le bord de la route, en plein désert pour faire style qu'il fait un Raid dans le sable ! Avec sa caravane 4x4 Une si belle et bonne traveler 4x4 derrière ce pseudo SUV des villes ! ça fait pitié !"

Ah oui quand même... Tu parle sans connaître


"Donc un break qui tire une remorque (TT) en plein désert, ça ne défrise personne içi ? C'est normal !?"
Non
Oui





"Je veux bien qu'il soit ré haussé, mais quand même ça reste un Vovo Break V70, non ?"

XC70 pas V70...




"Ce n'est ni un Freelander, ni un RAV4, ni un Paphfinder, je suis pas certain qu'un Duster puisse tirer une telle remorque sur piste."

ça tire très certainement mieux qu'un RAV4 de mémoire le premier XC70 avait 5 cylindres pour 200cv en essence




"Je n'ai rien contre les gars qui font du TT avec leur SUV, ils sont même surprenant des fois"

Ouf

"mais:"

Ah

"Il va faire quoi à la première ornière, marche, traversée d’oued ou petite dune de sable, appeler la dépanneuse ?"

Ben il va faire comme tous les autres 4x4 !!! il va passer !

Et il va surement passer avec plus de lecture du terrain, de connaissance de son véhicule et plus de délicatesse que toi

Pis tient, en parlant d'ornières, t'a combien de cm sous la boule de pont de ton enclume ? moi sur mon "SUV des villes qui fait pitié" j'ai 29cm sous le berceau av, 31cm sous dif arrière, et ça monte à 40cm au point le plus pas avec les suspensions en détente, alors les suv et les ornières hein


"Ou alors, c'est vous qui me faites une blague !"

Absolument pas. T'es d'ou ? une petite sortie TT s'impose, histoire que tu puisse découvrir le monde du SUV des villes






Note à part, Je connais un proprio de SUV volvo du forum qui risque de se sentir visé

mimouss a écrit :Dernière sortie que j'ai fait sur un petit terrain:
Un trou de boue :
Patrol long planté
Subaru Forester passe tout seul
C15 normal, pas dangel, passe tout seul aussi.

Un xc70 ça a la même motricité qu'un xc90...
Une Outback ça passe aussi bien qu'un Forester. Etc...

Pis, au delà de la capacité, c'est l'esprit qui compte. Pour rappel l'esprit quatreux "normal" c'est plutôt l'ouverture d'esprit et l'entraide...

christian.styling a écrit :et sur forum4X4 c'est obligatoire d'avoir cet esprit 4X4

Eh oui.. c'est fou à quel point l'ignorance influe sur le comportement de l'être humain

On peut pas lui en vouloir, il connaît pas...

christian.styling a écrit :la seule "vraie" rehausse c'est l'augmentation du rayon du pneu sous charge

Ou monter des ponts portiques. Mais le budget est un chouilla différent.

ahhhh oui c'est une solution à laquelle on pense pas... y en a sur le MOG de Cortel ! faut voir les photos...