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non le tient est sur le grisjf1sf5 a écrit :L'ancien mien
Ah je voit ! C'est donc celui que tu m'avais vendu puis que je t'ai revendu en haute Loire l'année dernière !!!mimouss a écrit :non le tient est sur le gris
la c'etait celui du gris qui etait sur le rouge, je sais c'est compliqué
oui mais j'ai pas mal usé de la technique du frein au pied gauche ... comme a plailly et avec le meme resultat sauf que:Subforest72 a écrit :Ah je voit ! C'est donc celui que tu m'avais vendu puis que je t'ai revendu en haute Loire l'année dernière !!!
C'est sur !mimouss a écrit :oui mais j'ai pas mal usé de la technique du frein au pied gauche ... comme a plailly et avec le meme resultat sauf que:
ph2 ca pete les cales derriere les satellites
ph1 ca le rend inopérent...
en 1 tu passe un we sur un parking de super u a demonter le central
en 2 t'est en traction et tu rentre chez toi sans meme t'en rendre compte...
mol choix est vite fait...
Tu avais un différentiel central phase 2 sur le parking de super u, non ? Et tu avais essayé de mettre le phase 1 que je t'avais amenémimouss a écrit :
en 1 tu passe un we sur un parking de super u a demonter le central
en 2 t'est en traction et tu rentre chez toi sans meme t'en rendre compte...
Sur ce coup-là, je partage l'avis des Landeux ! Mais je préfère aussi l'intérieur de mon ex Land SII avec tableau de bord tout métal VS les tableaux de bord tout plastique des nouveaux bientôt ex DefenderJMTT a écrit :pinaise y'a bien qu'des Japonais pour apprécier d'la ronce de noyer en plastok !
oui mais depuis j'ai compris pourquoi il ne rentre pas en horizontal.jf1sf5 a écrit :Tu avais un différentiel central phase 2 sur le parking de super u, non ? Et tu avais essayé de mettre le phase 1 que je t'avais amené