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Alors le prix du kit est 119 euros...

Pour ce kit là, c'est vrai que j'ai galéré un peu pour le trouver (enfin, plutôt le retrouver... Je l'avais vu quelque part mais je ne me souvenais plus où. Du coup j'ai fait un nombre considérable de magasins pour le retrouver ).

MG94 a écrit :Alors le prix du kit est 119 euros...

Pour ce kit là, c'est vrai que j'ai galéré un peu pour le trouver (enfin, plutôt le retrouver... Je l'avais vu quelque part mais je ne me souvenais plus où. Du coup j'ai fait un nombre considérable de magasins pour le retrouver ).

ok merci, je vais essayer de me trouver ça

je viens de parcourire ce post et jai 2 questions pour MG

:quelle épaisseur de tole pour reprendre le bas de porte AR jai bien de la 2mm mais elle me semble un peu épaisse quoi que

:comment ont vieillies tes réparrations

aller une derniere : jai commencé le feuilleton carrosserie ( jai des photos ),je le met à la suite ,ou j'ouvre un nouveau post

salut a tous

Quand tu auras fini ton lifting sur ton g,n'oublies pas de laisser les trous d'evacuations ouverts(toujour les plus bas et fait en d'autres)
c'est mieux pour sortir l'eau et la boue et n'hesites pas a mettre de la cire pour corps creux

amities du sud

Le panneau neuf, en provenance directe d'une concession Mercedes, près à prendre la relève.

salut MG

à tu encore la référence mercedes de cette pièce ainsi que celle de droite ( la j'en demande un peu trop )

jai posé la question chez mercedes (st-étiènne) ils ne connaissent pas meme pas pris la peine de chercher

dédé 43 a écrit :

je viens de parcourire ce post et jai 2 questions pour MG

:quelle épaisseur de tole pour reprendre le bas de porte AR jai bien de la 2mm mais elle me semble un peu épaisse quoi que

:comment ont vieillies tes réparrations

aller une derniere : jai commencé le feuilleton carrosserie ( jai des photos ),je le met à la suite ,ou j'ouvre un nouveau post

Zut, j'avais pas vu que ce fil reprenait. Heureusement qu'il y a les MP.

Pour la tôle 2 mm ça fait épais (quoique ). Moi j'avais pris de la 1,2. Ça va mais peut-être un peu mince surtout pour certaines soudures. Je dirais que de la 1,5 doit pas être mal.

fiumorbo a écrit :salut a tous

Quand tu auras fini ton lifting sur ton g,n'oublies pas de laisser les trous d'evacuations ouverts(toujour les plus bas et fait en d'autres)
c'est mieux pour sortir l'eau et la boue et n'hesites pas a mettre de la cire pour corps creux

amities du sud

Pour ma part, j'avais fini depuis pas loin de deux ans. (enfin, c'est pas qu'il y aurait pas encore quelques bricoles à faire ). Mais j'ai fait au mieux avec les trous d'évacuation et j'ai mis de la cire autant que j'ai pu.

dédé 43 a écrit :salut MG

à tu encore la référence mercedes de cette pièce ainsi que celle de droite ( la j'en demande un peu trop )

Oui.
460 647 09 07 pour la gauche.

dédé 43 a écrit : jai posé la question chez mercedes (st-étiènne) ils ne connaissent pas meme pas pris la peine de chercher

Ils sont bizarres pas chez toi.

MG94 a écrit :
Attention, il s'agit des panneaux de carrosserie pour un baché. Je n'ai pas trouvé d'autres référence donc c'est peut-être les mêmes pour un tôlé mais vérifie bien quand même.

RE:
je pense que c'est les mèmes , jai posé la question (de l'autre coté) à serge 91 pour etre sur

si non plus que ces 2 panneaux à remplacer et j'aurrais fait le tour des bas de caisses au toit pas mal de travail pour "décoffrer"il à du appartenir à un maçon "saint-offer prie pour nous et bouche les trous"
pour le magazinier je ne dirais qu'1 mot :incapable

jai fais quelques photos ,je vous les montres ...............plus tard

Bon, j'ai été trop vite.

Pour un 300GD tolé, ce serait plutôt ça :

à droite => 460 647 14 07
à gauche => 460 647 13 07

Demande à Serge de confirmer pour être sur.

Bon, je vois que Serge a trouvé la même chose.