Forum 4x4

Quelques croisements, j'suis au max..oui les pneus sont en butée dans les ailes

Va falloir coupé alors.

c'est deja pas mal !

sort la disqueuse! (l'accessoire préféré des suzukiste vosgiens!! )

oué c'est vrai! enfin je vais déjà mettre le body, et apres on verra si ça gene encore.

De bons gros MUD en 31 c'a rend bien mais est-ce que le moteur et la transmission vont suivre?

Perso mes 31 en mixte vont assez bien mais heureusement qu'ils n'accrochent pas trop. Vu le couple moteur du Td les demi arbres casseraient à chaque reprise d'adhérence

Les anciens trialistes sukistes de l'île me disent souvent que le 31 sur un 410 ou 413 est une bonne taille à partir du moment où il n'y a ni blocage, ni frein séparés

Sinon les demi arbre ne tiennent pas longtemps

panda off road a écrit :De bons gros MUD en 31 c'a rend bien mais est-ce que le moteur et la transmission vont suivre?

Perso mes 31 en mixte vont assez bien mais heureusement qu'ils n'accrochent pas trop. Vu le couple moteur du Td les demi arbres casseraient à chaque reprise d'adhérence

Les anciens trialistes sukistes de l'île me disent souvent que le 31 sur un 410 ou 413 est une bonne taille à partir du moment où il n'y a ni blocage, ni frein séparés

Sinon les demi arbre ne tiennent pas longtemps

moteur 410 faut pas y pensé, c'est un veau..par contre je vais passer en moteur injection, et là ça va bien.

Pour les demi arbres, si ça casse je met du renforcé et puis ça devrais le faire.
de tte façon j'ai casser du demi arbre avec du 195/15...alors ça changera pas gd chose

Sa sert a quoi de mettre le fond du tambour? on peut pas mettre direct le disque sur le demi arbre?
Je sais je suis chiant

tit 66 a écrit :Sa sert a quoi de mettre le fond du tambour? on peut pas mettre direct le disque sur le demi arbre?
Je sais je suis chiant

bin tu fais comment pour faire tenir ton disque au demi arbre et la roue?????????
de mettre le fond du tambour permet justement d'avoir toutes les fixations necessaires
la 1 ere fixation est justement d'avoir une liaison au demi arbre(les 4 trous du centre)
la 2 eme de pouvoir remettre ta roue grace aux goujons encore present sur le fond de tambour

pour le disque vu qu'il a le meme entraxe que la roue,il est pris en sandwish entre le fond de tambour et la roue,c'est pour ca qu'il font prendre les goujons avant (qui sont plus long) d'un suz pour remplacer ceux du fond de tambour(qui sont plus court)

ce systeme est assez simple en faite une fois qu'on a bien vu les details;c'est meme le mieux sinon faudrait carrement charcuter le demi arbre et sa platine pour y ressouder autre chose et c'est pas vraiment top,pour que ce soit droit et sans voile

detail en photos (merci sholva )

le demi arbre en place,et le support d'etrier(le meme qu'a l'avant)




le fond de tambour en place tout simplement comme un tambour,qui reprend ses fixations




bon l'elargissur de voie gene un peu les details,mais le disque est en place