Forum 4x4

passionné a écrit :Suffit d'avoir un deuxième couvercle pour la cocotte minute. Le premier sert pour la cuisson, sur le deuxième, un serpentin de cuivre traversant l'eau chaude pour la douche le principe de l'echangeur eau/eau.

floflo68 a écrit :
et après tu fais un alambic?
en faisant passer le serpentin dans l'eau froide...

passionné a écrit :Voilà ... http://www.julabo.de/sites/default/file ... uscher.jpg

Je dois mal m'exprimer? Ou alors...

dayer1313 a écrit :On s'en fout si c'est autorisé
On fait comme dans sheriff fait moi peur. Me manque plus que la Dodge Charger de 69 8)

jeje 13 a écrit :Salut pat, pour te faire des photos aujourd'hui ce serai difficile car depuis je suis passé au webasto air top qui fait le chauffage et l'eau chaude.

Mais sur un 100 avec un réchauffeur thermique sur circuit de refroidissement, il suffit de te brancher sur le circuit de chauffage arrière sur les durites qui partent derrière la pompe a eau supplémentaire, il faut shunter les tuyaux en fer et les remplacer par de la durite.

Sur l'échangeur tu as de chaque cotés 2 entrées, d'un coté tu branche ton arrivé d'eau de douche et l'arrivé de ta durite de chauffage, de l'autre ta sortie d'eau de douche et la durite qui retourne a la pompe a eau.

Evite de fixé ton échangeur sur le moteur il n'aime pas les vibrations, et par sécurité met des vannes pour fermer le circuit car je me suis retrouvé avec du liquide de refroidissement dans le réservoir d'eau quand le serpentin de l'échangeur c'est percé a cause des vibrations.

Mais avec ce système tu n'arrives jamais a avoir de l'eau tiède ou c'est froid ou trop chaud, la seule solution que j'avais trouvé était de réchauffer tout le réservoir a la bonne température.

Je sais pas si je suis très claire.