Modérateur : romainletu
je vais rester uniquement sur le frein de parking.terranobis a écrit :Peut être profiter à faire des freins séparés ‘’sur frein à main’’ ?
Et puis, tant qu’a faire, la mise à l’air libre plus haute des ponts serait un plus
en tout cas il avance bien. bin moi aussi je trouve que mon Sam freine très bien.stratapouet a écrit :Tiens d'ailleurs on sens vraiment une grosse différence en frein à disques à l'arrière ? Et je suis le seul a trouver qu'un Sam freine bien d'ailleurs ??????
Je dois pas êtres difficile alors
Ben moi aussi, j'ai toujours trouvé qu'il freine bien (mieux que mon duster 2 d'ailleurs :lolH3Hummer a écrit :bin moi aussi je trouve que mon Sam freine très bien.
mais j'ai souvent entendus le contraire d'où l’interrogation 
ça freine en bout de course. Le FAM est efficace par contre.Bebop a écrit :Et ce que ca freine bien, mais tu as une pedale mole ?
Ou alors ca ne freine pas et la pedale est mole ?
oui oui oooh oui pi des blocages , des roues directrices arrières et aussi un decrabotage av/ar et les réducteurs aux roues pi y a le correcteur d'assiette aussiterranobis a écrit :Peut être profiter à faire des freins séparés ‘’sur frein à main’’ ?
Et puis, tant qu’a faire, la mise à l’air libre plus haute des ponts serait un plus
Tu vas avoir le droit de repurger .Spamito a écrit :ça freine en bout de course. Le FAM est efficace par contre.
Et quand je tire le FAM, la pedale devient dure
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