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Quasiment plus d'entrée d'eau en reprenant au mastic carrosserie les goutierres, il faut que je finisse.Olive66 a écrit :T'as résolu ton problème d'infiltration d'eau Patric ?!
Avec le changement du capteur PMH et remplacement filtré à GO je l'espère, mais comme ça ne me l'a fait qu'une fois je verrais à l'usagedede83 a écrit :et de panne
Pécab ça !patric361 a écrit :Quasiment plus d'entrée d'eau en reprenant au mastic carrosserie les goutierres, il faut que je finisse.
Tu as eu quoi comme panne ?patric361 a écrit :
Avec le changement du capteur PMH et remplacement filtré à GO je l'espère, mais comme ça ne me l'a fait qu'une fois je verrais à l'usage
Lors de la sortie à Belcodene organisé par Sissou j’ai le ralenti qui c’est mis à être irrégulier puis le moteur à callé à plusieurs reprise sans que je puisse accélérer avec la pédale d’accélérateur. J’ai donc renoncé à rouler sur le terrain.Merou louche a écrit :Tu as eu quoi comme panne ?
On dit "Shitparts" STPMerou louche a écrit :Le filtre que tu as remplacé c'était un bripart non ?
tien tu vas rirepatric361 a écrit :Lors de la sortie à Belcodene organisé par Sissou j’ai le ralenti qui c’est mis à être irrégulier puis le moteur à callé à plusieurs reprise sans que je puisse accélérer avec la pédale d’accélérateur. J’ai donc renoncé à rouler sur le terrain.
Pour rentrer à la maison (une centaine de km par autoroute) pas de soucis, en me garant devant la maison rebelote.
J’ai reprit le Def quelques jours plus tard et ca ne l’a plus fait, j’ai quand même changé le capteur de PMH et remplacé le filtre à GO sur les conseils de DD.
Je précise que c’est sur le TD4-2l4.