re: proprio de HDJ80
Posté : ven. oct. 14, 2016 7:28 pm
non, 100 % genuine moiprado74 a écrit :tu enlèves le FAP ..... et 1.5l en moins
http://www.topcarperformer-reprogrammat ... n-fap.html
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proprio de HDJ80
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re: proprio de HDJ80
Posté : ven. oct. 14, 2016 8:21 pm
A par en avoir croisé, je n'en ai jamais vu un de près, c'est dommage que Toy en arrive là. 
re: proprio de HDJ80
Posté : ven. oct. 14, 2016 8:50 pm
ben moi c'est un 80 BVA que je voudrais bien voir de prèspat 25 a écrit :A par en avoir croisé, je n'en ai jamais vu un de près, c'est dommage que Toy en arrive là.
pour faire la comparaison avec un BVM
re: proprio de HDJ80
Posté : sam. oct. 15, 2016 8:44 am
Je suis d'accord apres c'est une super machine à rouler confort silansepat 25 a écrit :A par en avoir croisé, je n'en ai jamais vu un de près, c'est dommage que Toy en arrive là.
Mais pour le TT d'origine c'est vraiment pas top
re: proprio de HDJ80
Posté : sam. oct. 15, 2016 7:10 pm
petites question , je vois souvent parlé de LDA
a modifié le réglage ou a mettre une autre différente ???
et pour le treuil qui est d'origine sur le 80 c'est un treuil méca si je dis pas de con....es
mais il fonctionne comment ??? prise de force sur la BT ??
valable en puissance ou c'est plus pour la déco ??
a modifié le réglage ou a mettre une autre différente ???
et pour le treuil qui est d'origine sur le 80 c'est un treuil méca si je dis pas de con....es
mais il fonctionne comment ??? prise de force sur la BT ??
valable en puissance ou c'est plus pour la déco ??
re: proprio de HDJ80
Posté : sam. oct. 15, 2016 8:47 pm
salit
vaut mieux d'abord régler l'origine. c'est pas si simple à faire (démonte, remonte, essai, démonte...etc)
pour le treuil, oui, mécanique avec prise de force (un levier sous le volant l'actionne)
sa puissance....gentille
)) faut pas être embourbé 
vaut mieux d'abord régler l'origine. c'est pas si simple à faire (démonte, remonte, essai, démonte...etc)
pour le treuil, oui, mécanique avec prise de force (un levier sous le volant l'actionne)
sa puissance....gentille
)) faut pas être embourbé re: proprio de HDJ80
Posté : sam. oct. 15, 2016 10:14 pm
Comme panou , commencer par bien régler l'origine en passant si possible par un diéseliste digne de ce nom et pas uniquement par le pote d'un pote qui touche ! Perso quand j'ai fait changer mes injos par un diéseliste connu et reconnu , avec des réglages qui vont bien (en 2012) je suis entièrement satisfait et n'en demande pas d'avantage !
re: proprio de HDJ80
Posté : dim. oct. 16, 2016 2:46 am
PANOU 06 NICE a écrit :salit
vaut mieux d'abord régler l'origine. c'est pas si simple à faire (démonte, remonte, essai, démonte...etc)
brunal 38 a écrit :Comme panou , commencer par bien régler l'origine en passant si possible par un diéseliste digne de ce nom et pas uniquement par le pote d'un pote qui touche ! Perso quand j'ai fait changer mes injos par un diéseliste connu et reconnu , avec des réglages qui vont bien (en 2012) je suis entièrement satisfait et n'en demande pas d'avantage !
ok oui de toutes façon je touche pas a ça sans savoir
j'ai vue je sais plus ou une photo de 2 LDA , une origine et une modifier
re: proprio de HDJ80
Posté : dim. oct. 16, 2016 6:04 pm
c'est bon , t'y vois plus clair ????????????
re: proprio de HDJ80
Posté : dim. oct. 16, 2016 7:00 pm
ouais un peu avec tout ce que Phil m'as montréNICOTOY60 a écrit :c'est bon , t'y vois plus clair ????????????
mais il a pas voulu démonter le pont pour nous montrer
