Forum 4x4

merci mich07 vais tester

voila que j ai moi

merci a tous de l'aide apportée,
il me faudrait une photo des branchements des deux extrémités des durite pour tentée une reconstitution
pour l'instant avec mes tentative, jai toujours des défauts et pas de 4*4.
il droit bien existé un schema de ces durites quelque part?

je vais essaye demain si peux prendre une photo , vue j ai u une fuite huile importante ces crépit huile dessous sa doit être tout noir et bien gras

merci ange_remy !!!

voila j’espère que me suis pas tromper lol

cool je vais essayer ce week end, je te tiens au courant.
merci ange_remy

slt, je viens donné quelque news, a priori les branches de ange_remy son les bonnes, j'arrive a passé sans problème en 4*4
seul bémol le défaut P1125 quand je monte dans les tours et la p0400 seulement au ralenti et disparaît lors d'un petit coup d'acceleration.
je pense a une durite de depression problématique, a chercher.
merci pour l'aide
a bientôt

ta vanne EGR ?

Bonjour a tous

Pris de courage ce matin j'ai repris le depannage du Frontera. La bonne humeur du jour n'a pas duré.
Pas mieux : Il démarre et tourne au start pilote mais s'arrête dès qu'on injecte plus.
Le gasoil arrive bien aux injecteurs mais il n'y a rien qui coule au retour lorsqu'on les débranche moteur entrainé ave le démarreur.

Dernière piste: un dieseliste m'a dit que les calculateurs des 2.2 devait absolument être programmés (ce n'est pas le cas pour les 2l)
Je ne comprends pas celui qui m'a dépanné le calculateur m'a dit que non!!!!!