Forum 4x4

bbrmque a écrit :OK, merci du retour
Les brides sont bien serrées, et j'avoue que si je peux éviter de changer le kit suspension complet, ça m'arrange
Je me demandais aussi si le fait d'avoir les lames plates à l'avant pouvait ''déséquilibrer'' la BT ?

Je pense pas mais peut être que d'autres diront le contraire, par contre tes lames tu peux essayer de les retendre un peu ca t'évitera d'en acheter des neuves dans un premier temps et de les prolonger quelques temps encore même si un changement complet serait le top c'est vrai que le budget fait mal au c****
Sinon un entre deux c'est un Add-a-Leaf mais ca durcit pas mal de mettre ca donc je sais pas si c'est la bonne idée, en tout cas ici t'en a pour 100€ http://www.masterforest-boutique.com/fr ... murai.html donc c'est bien moins cher qu'un jeu de lames neuves

C'est vrai que ce n'est pas donné , mais une réflexion de Klug ici : viewtopic.php?t=154136-SAMURAI-tient-to ... ost2974220 (j'ai les mêmes symptômes) me fait penser que ce ne serait pas un investissement inutile, surtout si je dois en faire ma voiture pour aller bosser
J'ai vu sur ''le maître de la forêt'' qu'il y avait un kit de suspension d'origine, mais renforcé, et j'hésite beaucoup à faire la réparation que tu me conseil (à condition de trouver quelqu'un sur place qui sache le faire correctement) ou à mettre du neuf épicétou

Édit : j'ai répondu trop vite, et n'avais pas vu le lien, je regarde de plus prêt, merci

J'ai roule avec des lames plates pendant des annees

Jamais eut de pb

Par contre si tes silentblocs de bt sont faiblards voir decolles

Regarde aussi tes supports de bt , ca se vrille bien ces petites betes

Je pense donner priorité aux SB de lames et amortisseurs dans un premier temps, histoire de voir ce que ça donne .
Les SB de la BT sont raides de neufs, et les supports sont droits

bbrmque a écrit :Je pense donner priorité aux SB de lames et amortisseurs dans un premier temps, histoire de voir ce que ça donne .
Les SB de la BT sont raides de neufs, et les supports sont droits

Neuf veut pas dire pas décollé

j'y ai déjà eut droit

joy015 a écrit :Neuf veut pas dire pas décollé

j'y ai déjà eut droit

Aïe , j'vais regarder alors

bbrmque a écrit :Aïe , j'vais regarder alors

sont plus aussi bon qu'avant

Ayé, la sortie de pot ne joue plus les castagnettes sur l'attelage ,
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Mais comment a t-il fait ? Me direz-vous
Tout simplement en rallongeant la fixation de la dernière bride de pot
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Yapukâ voir si ça tient dans le temps

Simple, efficace...

En un mot : Excellent !

Merci

J'ai profité du mauvais temps de ce week-end pour enlever la moquette intérieur du Sam (prévoir un traitement/rebouchage au prochain week-end pourri), et pour agrandir la boite à gant qui me servait de coffre
Les sièges sont avancé de 15cm, ce qui me permet de ranger mes boites à outils de base, un chariot servira à emporter les plus gros/lourds/spécifiques
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Les pattes avant sont boulonnées sous la carrosserie, avec un morceau de caoudichou dessous les papattes pour éviter de marquer le fond de la caisse, et celles de derrière prises dans la carrosserie avec des boulons aux filetages kivonbien
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La place restante n'est pas si petite que cela après essai (pas faire deux cent bornes derrière pour un adulte quand même, mais bon...), et suffit largement pour mes deux crapules qui n'ont pas encore atteint leurs 30kgs
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Le seul bémol reste les ceintures de sécurité arrières un peu délicates à mettre, mais je n'ose pas avancer les fixations...